11月11日,工信部发布《制造业中试平台重点方向建设要点(2025版)》,为轨道交通等装备领域的中试能力建设指明了清晰指导。
文件指出,制造业中试平台是为处在试制阶段的样品转化到生产过程提供中试服务的载体,将围绕国家重大战略需求、重大工程实施需要、产业发展关键领域、重点产业链攻关任务需要,推动符合条件的部重点培育中试平台向国家级制造业中试平台升级,打造高水平中试平台的核心力量。
文件重点方向“轨道交通”部分明确指出,将聚焦高速铁路、普速铁路、城市轨道交通等载运装备领域,形成“计量—标准—检验检测—认证认可”全链条综合服务能力。
整车及关键零部件综合检测试验能力
疲劳试验
碰撞试验
电磁兼容 (EMC)
防火、热工、声学
空气动力学
先进技术深度融合
人工智能 (AI)
数字孪生 (Digital Twin)
大数据分析
仿真与诊断系统环境
复杂环境试验
可靠性/适用性分析
智能监测与故障诊断
做强轨道交通装备专业化中试验证平台,提供设计验证、功能性能验证、工艺验证、适配验证、生产验证等综合性、专业化服务,以加快创新成果工程化突破和产业化应用。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)