来自重庆交通开投集团的最新统计显示,今年上半年,我市轨道交通建设完成的投资总额达到186亿元,创下轨道交通上半年投资的历史新高。
作为我市轨道交通骨干线路,从渝中区富华路到大渡口区跳磴南的轨道交通十八号线,全长29公里,概算总投资约217亿元,它串联起渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区。
今年上半年,在确保安全的前提下,十八号线的主体工程提速建设,根据目前的进度,到下半年,从富华路到歇台子等区间隧道将实现贯通,歇台子车站和富华路停车场也将完成一批重大节点目标。
中铁十五局集团重庆轨道十八号线土建一标项目常务副经理杨航表示,歇台子车站开挖量已完成70%,预计在今年底可以完成车站主体结构。按照目前进度,富华路停车场在今年底能够实现封项,投用后,可满足10列轨道列车的停放和检修。
与此同时,从两江影视城到曾家的轨道交通15号线也在提速建设。15号线是我市规划建设的东西向骨干线路,全长超过71公里,概算总投资超过482亿元。
目前,从九曲河到两江影视城的一期工程,全面进入主体工程的施工阶段,而从九曲河到曾家的二期工程,也已经全面启动建设,其中,曾家站和物流园北站开始基坑开挖,正在为TBM盾构机投用创造条件。
中国交建重庆轨道15号线二期总承包部总工程师王胜表示,根据整体施工安排,从曾家站到物流园北站,将一共投入7台盾构机,首台盾构机将于2022年底从曾家站下井始发,其余盾构机将于2023年陆续始发,平均每台盾构机计划每月进尺300米,从曾家站到物流园北站,力争在2024年实现全区间贯通。
据介绍,目前,我市在建轨道交通项目共有13个,在建总里程达到 282公里,今年上半年,轨道项目完成的投资总额,成功突破180亿元,创下历史新高。
重庆交通开投集团建设管理部工作人员单爱成表示,今年上半年,轨道项目已完成投资186亿元,实现“时间过半、任务过半”目标,按照目前的投资进展情况,轨道项目全年计划完成投资325亿元,有力助推全市重点项目稳投资、保增长。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...