来自重庆交通开投集团的最新统计显示,今年上半年,我市轨道交通建设完成的投资总额达到186亿元,创下轨道交通上半年投资的历史新高。
作为我市轨道交通骨干线路,从渝中区富华路到大渡口区跳磴南的轨道交通十八号线,全长29公里,概算总投资约217亿元,它串联起渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区。
今年上半年,在确保安全的前提下,十八号线的主体工程提速建设,根据目前的进度,到下半年,从富华路到歇台子等区间隧道将实现贯通,歇台子车站和富华路停车场也将完成一批重大节点目标。
中铁十五局集团重庆轨道十八号线土建一标项目常务副经理杨航表示,歇台子车站开挖量已完成70%,预计在今年底可以完成车站主体结构。按照目前进度,富华路停车场在今年底能够实现封项,投用后,可满足10列轨道列车的停放和检修。
与此同时,从两江影视城到曾家的轨道交通15号线也在提速建设。15号线是我市规划建设的东西向骨干线路,全长超过71公里,概算总投资超过482亿元。
目前,从九曲河到两江影视城的一期工程,全面进入主体工程的施工阶段,而从九曲河到曾家的二期工程,也已经全面启动建设,其中,曾家站和物流园北站开始基坑开挖,正在为TBM盾构机投用创造条件。
中国交建重庆轨道15号线二期总承包部总工程师王胜表示,根据整体施工安排,从曾家站到物流园北站,将一共投入7台盾构机,首台盾构机将于2022年底从曾家站下井始发,其余盾构机将于2023年陆续始发,平均每台盾构机计划每月进尺300米,从曾家站到物流园北站,力争在2024年实现全区间贯通。
据介绍,目前,我市在建轨道交通项目共有13个,在建总里程达到 282公里,今年上半年,轨道项目完成的投资总额,成功突破180亿元,创下历史新高。
重庆交通开投集团建设管理部工作人员单爱成表示,今年上半年,轨道项目已完成投资186亿元,实现“时间过半、任务过半”目标,按照目前的投资进展情况,轨道项目全年计划完成投资325亿元,有力助推全市重点项目稳投资、保增长。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)