来自重庆交通开投集团的最新统计显示,今年上半年,我市轨道交通建设完成的投资总额达到186亿元,创下轨道交通上半年投资的历史新高。
作为我市轨道交通骨干线路,从渝中区富华路到大渡口区跳磴南的轨道交通十八号线,全长29公里,概算总投资约217亿元,它串联起渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区。
今年上半年,在确保安全的前提下,十八号线的主体工程提速建设,根据目前的进度,到下半年,从富华路到歇台子等区间隧道将实现贯通,歇台子车站和富华路停车场也将完成一批重大节点目标。
中铁十五局集团重庆轨道十八号线土建一标项目常务副经理杨航表示,歇台子车站开挖量已完成70%,预计在今年底可以完成车站主体结构。按照目前进度,富华路停车场在今年底能够实现封项,投用后,可满足10列轨道列车的停放和检修。
与此同时,从两江影视城到曾家的轨道交通15号线也在提速建设。15号线是我市规划建设的东西向骨干线路,全长超过71公里,概算总投资超过482亿元。
目前,从九曲河到两江影视城的一期工程,全面进入主体工程的施工阶段,而从九曲河到曾家的二期工程,也已经全面启动建设,其中,曾家站和物流园北站开始基坑开挖,正在为TBM盾构机投用创造条件。
中国交建重庆轨道15号线二期总承包部总工程师王胜表示,根据整体施工安排,从曾家站到物流园北站,将一共投入7台盾构机,首台盾构机将于2022年底从曾家站下井始发,其余盾构机将于2023年陆续始发,平均每台盾构机计划每月进尺300米,从曾家站到物流园北站,力争在2024年实现全区间贯通。
据介绍,目前,我市在建轨道交通项目共有13个,在建总里程达到 282公里,今年上半年,轨道项目完成的投资总额,成功突破180亿元,创下历史新高。
重庆交通开投集团建设管理部工作人员单爱成表示,今年上半年,轨道项目已完成投资186亿元,实现“时间过半、任务过半”目标,按照目前的投资进展情况,轨道项目全年计划完成投资325亿元,有力助推全市重点项目稳投资、保增长。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...