经苏州市交通局批准、民政局备案,苏州轨道交通6、7、8号线车站站名正式确定,一起来看看!
【苏州轨道交通6号线站名】
拙政园苏博
本站位于齐门路与东北街交汇处,紧邻苏州博物馆及国家5A级旅游景区拙政园,出站即达。
拙政园是苏州有名的园林,全园以水为中心,萦绕错落有致的假山及精致的庭院建筑,花木并茂。这一江南园林典范与北京颐和园、承德避暑山庄、苏州留园并称为“中国四大名园”,并被列入世界文化遗产名录。
苏州博物馆成立于1960年,是收藏、展示、研究、传播苏州历史、文化、艺术的综合性博物馆。2006年10月6日,由世界建筑大师贝聿铭设计的苏州博物馆本馆建成并正式对外开放。2008年,苏州博物馆成为首批国家一级博物馆,并对公众免费开放。
望星桥苏大
本站位于十梓街苏州大学附属第一医院南侧,紧邻望星桥,东侧为苏州大学。
古代,此处为城东南水陆交通要津,望星桥原名“望信桥”。望信,望候远方的来信,唐陆广微《吴地记》、宋《平江图》、明卢熊《苏州府志》、清康熙、乾隆《苏州府志》等均有著录。这座桥始建于唐,宋绍定年间(1228〜1233)重建。民国时,因谐音改名,也就成了望星桥。
金鸡墩
本站位于虎阜路与虎丘西路交叉口,毗邻文化遗址金鸡墩。
金鸡墩位于虎丘街道繁荣村吴埂上自然村南,东距虎丘约1千米,南临白洋湾。相传土墩为元末真姬墓所在,明《长洲县志》载:“贞姬墓,在虎丘山西二里,俗呼金姬墩。”现称金鸡墩。1956年,江苏省文管会在此采集到新石器时代穿孔石刀、有肩石斧、夹砂粗红陶器足、泥质灰陶豆把、泥质红陶残片等,纹饰有绳纹、席纹和编织纹。遗址上叠压有西汉、六朝至明清时期的墓葬,1957年曾列入江苏省文物保护单位,现为市级文物保护单位。
悬桥巷
本站位于悬桥巷与临顿路交汇处。
悬桥巷东至平江路,西出临顿路,巷西口有悬桥,巷以桥名,旧名“县桥巷”“迎春巷”,同治《苏州府志》作悬桥巷。巷内曾居住过不少名人雅士,钱谦益曾以“天宝贞元词客尽,江东留得一徐波”誉之的明末清初高士徐波,曾住巷内。朱绶世居悬桥巷,后移居幽兰巷。乾隆时藏书家黄丕烈、西夏鄂密公听雪斋也居巷内。
以悬桥巷站为中心,苏州轨道交通正在加快6号线悬桥巷站TOD项目开发建设,建成后将成为古城文旅新地标。
苏州轨道交通7号线站名

雪南
本站位于澄阳路与西公田路交汇处,车站南侧原有同名村庄雪南村。
雪南村以村内雪南小学而得名。1981年由蠡口公社12大队改名为雪南大队,1983年称蠡口乡雪南村。
朱泾、常楼、登云、板泾、洋泾、群力等,都是以站点周边原先村镇命名。
惹云桥、积翠桥等车站,则以临近的桥名命名,是不是感觉自带诗情画意。
苏州轨道交通8号线站名

御窑
本站位于阳澄湖西路与人民路交汇处,车站周边原有出产金砖的御窑村。
御窑村自古就出产金砖,明清以来受到历代帝王的青睐,成为皇宫建筑的专用产品。明代永乐年间,明成祖朱棣迁都北京,大兴土木建造紫禁城。经苏州香山帮工匠的推荐,陆慕砖窑被工部看中,决定“始砖于苏州,责其役于长洲窑户六十三家”,由于质量优良,博得了永乐皇帝的称赞,赐名窑场为“御窑”。清代兴盛时,该片区有72户人家、78个窑址为皇宫烧制金砖,被指定为“官窑”。
琼姬墩
本站位金鸡湖隧道与星湖街交汇处,车站东侧临近琼姬墩。
琼姬墩位于金鸡湖东岸、环洲路东侧,属苏州工业园区斜塘街道。相传为吴王夫差女琼姬墓地所在地,故名。《元和唯亭志》称琼姬墩,沿用至今。
车坊
本站位于松涛街和普惠路交汇处,隶属苏州城东南的一个水乡小镇—车坊。
地名“车坊”指油车作坊、榨油作坊。该片区湖荡环绕、河港纵横,素以出产“水八仙”著名。车坊鸡头米在明代就斐声太湖地区,当时,车坊还是个小小村落,正德《姑苏志》卷十八《乡都》长洲县甘七都载有“车坊”地名。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)