近日,渝北区春华大道北延伸段道路工程鹿山隧道顺利实现双线贯通。春华大道北延伸段是连接空港新城片区、椿萱大道及绕城高速的关键通道,全长约1.3公里,为城市主干道,双向六车道。鹿山隧道是这一关键通道的施工控制枢纽,长约1.05公里。

据悉,鹿山隧道是渝北区空港新城城市基础设施及公共服务PPP项目首个开工建设的子项项目。在建设过程中,项目建设团队采用地质雷达超前地质预报技术、配合监控量测数据,动态调整施工参数,确保了隧道的安全高效贯通;应用光面爆破技术,有效控制隧道超欠挖现象,减少了超耗;定期组织第三方对初支、衬砌进行检测,确保隧道施工质量,实现了安全生产“双零”目标。
下一步,隧道建设将转入隧道内装、机电安装、路面铺装阶段,将继续加大资源投入,科学安排工序,同步推进隧道内装和附属设施施工,确保11月下旬具备通车条件。
鹿山隧道作为春华大道的关键性节点工程,由重庆空港新城开发建设有限公司投资建设,是渝北区2022年重点建设项目。建成后将进一步完善渝北区骨架交通路网,优化渝北区春华大道北延伸段道路工程鹿山隧道顺利实现双线贯通。春华大道北延伸段是连接空港新城片区、椿萱大道及绕城高速的关键通道,鹿山隧道是这一关键通道的施工控制枢纽,鹿山隧道是渝北区空港新城城市基础设施及公共服务PPP项目首个开工建设的子项项目。项目建设团队采用地质雷达超前地质预报技术、配合监控量测数据,动态调整施工参数,确保了隧道的安全高效贯通;有效控制隧道超欠挖现象,确保隧道施工质量。周边人居环境、营商环境及公共服务体验,为渝北区建设“四个大区”、打造“标杆城区”提供坚实保障。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...