2024年06月20日网站首页返回旧版
>轨道交通>正文

西门子携手SBB开发新技术 延长瑞士全国45个车站控制系统寿命

分享到:

西门子交通公司与瑞士联邦铁路公司 (SBB) 合作,推出了一项创新概念 Simis C Plus ,用于延长安装在全国 45 个车站的 Simis C 微处理器集中控制系统 (MPC) 的使用寿命。

在1989 年至 2007 年间安装的Simis C,现已达到其标准使用寿命,需要在 2032 年之前进行更换。由于技术过时以及具备支持 MPC 知识的专家退休,加上Simis C 在巴塞尔、苏黎世、比尔和库瓦尔等主要铁路枢纽广泛使用,使得该系统的更换成本过高。因此Simis C现代化升级已经显得十分必要。

西门子携手SBB开发新技术 延长瑞士全国45个车站控制系统寿命(图1)

西门子和SBB提出了一个概念来保护昂贵的轨道旁设备,解决方案的本质在于使用特殊适配器,用现代 Simis W 平台设备取代负责集中控制逻辑的过时计算机。这些适配器将在现有的 Simis C 平台执行计算机和新的 Simis W 设备之间进行信号转换。

因此,名为 Simis C Plus 的现代化系统将基于现有基础设施孕育而生。

西门子交通公司和SBB于2023年底签署了Simis C Plus的开发和实施合同。

新系统的过渡将分三个阶段进行。首先将实施试点项目,然后从 2025 年到 2028 年进行第二阶段的部署,最后计划于 2029-2032 年实施,覆盖剩余车站。

预计 2024 年夏季将签署过渡到 Simis C Plus 的协议。

这一延长 MPC 使用寿命的创新概念将显著降低铁路基础设施现代化的成本,同时确保系统的高可靠性和功能性。
通过使用现代技术并保留一些现有设备,向 Simis C Plus 的过渡将成为瑞士铁路网络发展的重要一步。该项目是大型科技公司和政府机构在关键基础设施现代化方面合作的成功典范。
适配器和新的 Simis W 平台的使用为瑞士铁路网络提供了平稳过渡到现代技术的机会,而不会造成重大的运营中断。此举不仅将提高铁路枢纽的管理水平,也将确保整个铁路网络的长期稳定运行。
编辑:卓卓

行业数据 更多