>轨道交通>正文
西门子交通公司与瑞士联邦铁路公司 (SBB) 合作,推出了一项创新概念 Simis C Plus ,用于延长安装在全国 45 个车站的 Simis C 微处理器集中控制系统 (MPC) 的使用寿命。
在1989 年至 2007 年间安装的Simis C,现已达到其标准使用寿命,需要在 2032 年之前进行更换。由于技术过时以及具备支持 MPC 知识的专家退休,加上Simis C 在巴塞尔、苏黎世、比尔和库瓦尔等主要铁路枢纽广泛使用,使得该系统的更换成本过高。因此Simis C现代化升级已经显得十分必要。

因此,名为 Simis C Plus 的现代化系统将基于现有基础设施孕育而生。
新系统的过渡将分三个阶段进行。首先将实施试点项目,然后从 2025 年到 2028 年进行第二阶段的部署,最后计划于 2029-2032 年实施,覆盖剩余车站。
预计 2024 年夏季将签署过渡到 Simis C Plus 的协议。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。