10月27日上午,深中通道西人工岛最后一段隧道匝道顺利浇筑完成,隧道主体施工完成,为实现桥、岛、隧转换和岛上互联互通奠定了重要基础。

深中通道西人工岛现浇隧道是连接沉管隧道与海上桥梁,是实现桥隧转换的关键枢纽工程,历时三年半施工,终于实现深中通道西人工岛桥隧转换功能、全岛互联互通。
建设期间,中铁大桥院监理团队日夜坚守海上施工现场,在钢筋制安、大体积混凝土控裂、高大模板安装等方面始终严加管控、防微杜渐,未发生任何质量、安全事故。
当前,深中通道建设已进入全面冲刺阶段,截至10月底,深中通道海底沉管隧道已完成31个沉管管节的沉放与安装,建成总长达4867.8米,仅剩最后一节沉管(含最终接头)即可实现东西合龙。西人工岛护岸结构施工持续推进,房建施工稳步进行;暗埋段压舱混凝土已完成1055立方米,占设计总量的20%;岛上综合管网已顺利开工,减光建筑、排海箱涵、绿化隔墙、外包防水等施工作业多点同步进行中。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...