5月29日上午,由甘肃省公路航空旅游投资集团携中铁十七局集团承建的天(水)庄(浪)高速公路全线首个特长隧道——戴家山隧道顺利贯通,比计划工期提前3个月。
戴家山隧道位于天水市清水县黄门镇内,为双线分离式特长隧道,左线长3739米,右线长3738米,隧道全长7477米,为V级围岩,全隧最大埋深255米。因洞身段地质复杂,是全线重难点控制性工程。在施工过程中,围绕二衬及仰拱等关键工序,项目技术团队引入了全线唯一一台自带全幅仰拱模板和中心水沟定型模板的自行式液压移动栈桥,确保中心水沟与填充层整体浇筑一次成型。在衬砌混凝土浇筑施工中,配备了一台自动分层衬砌台车,大幅提高了混凝土浇筑效率与外观质量。与此同时,还引入了湿喷机械手、等离子切割机、超前小导管打孔、钢筋网智能焊接机等,智能化升级生产线。
天庄高速公路是我省高速公路网规划的七条国网联络线中一条纵向线,预计2023年12月底实现通车,通车后,从天水到庄浪仅需1小时20分钟,较原先缩短1小时,也将结束张家川县和清水县不通高速公路的历史,实现天水市“县县通高速”。与此同时,天庄高速公路对进一步完善我省高速公路网有着至关重要的作用,将加快构建陇东南交通运输大动脉和经济大走廊,有力促进我省中东部地区经济快速发展。
记者从成都市交通运输局获悉,据近日正式印发的《成都市“十四五”综合交通运输和物流业发展规划》,2025年年底成都市公交车、巡游出租车将全面实现新能源化(纯电动或氢能源)。 在成都道路上行驶的新能源公交车。(成都市交通运输局提供) 规划明确提出,未来五年成都市要建设低碳环保的交通运输体系。具体来说,到2025年,中心城区公共交通占机动化出行分担率达60%,轨道交通占公共交通分担率达65%,绿色出行比例达70%以上,推动实现中心城区建成区平均通勤时间下降到35分钟左右。 在公共交通出行方面,规划提出,依托轨道交通站点持续优化快速公交、高峰快线、主干公交、社区公交等公交体系,新增及调整公交接驳地铁线路100条。此外,还将推动提升常规公交准点率,通勤时段常规公交平均车速提高至18公里/小时,平均候车时间降低至5分钟。 据悉,目前成都公交共建成充电点位80余个,充电设备370余套,总充电量超4亿度,满足4800余辆新能源公交车充电需求,减少碳排放43万余吨。今年上半年,成都公交投用了800辆新能源公交车,下半年还将陆续上线2000余辆。