
机械化施工作业
近日,由中铁四局承建的G4216线沿江高速JN4标项目大沙嘴隧道右线单幅开挖突破1000米大关,标志着该隧道施工取得了阶段性胜利,为整座隧道早日贯通奠定了坚实基础。
G4216线JN4标项目大沙嘴隧道位于金阳县境内,该隧道是全线唯一一座千枚岩隧道,隧道左线长3.94公里、右线长3.97公里,均为Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩,其中Ⅴ级围岩占比达75%,施工过程中易发生软岩大变形、涌水、坍塌等,施工风险极高。
据了解,自去年9月份以来,该隧道掌子面大范围坍塌次数达到9次之多,小范围溜坍更是数不胜数,给施工组织和安全管理带来极大挑战。为保障隧道施工安全,提升工程质量,项目全体参建人员勠力同心、奋勇拼搏,严格按照“以工装配置保工艺落实、以工艺落实保工序质量”的指导方针推动隧道机械化施工,全工序配备多功能地质钻机、悬臂掘进机、锚杆钻机、湿喷机械手、自行式液压移动栈桥、防水板半自动铺挂台车和智能信息化浇筑衬砌台车等,满足全工序机械化施工作业条件。
施工过程中,认真落实衬砌钢堵头、仰拱台阶式钢端模、防水板电磁焊等先进隧道施工工艺,同时严格执行隧道仰拱“五线”控制、喷雾除尘等,提升隧道标准化作业水平。
自2022年以来,为确保年度各项目标任务顺利实现,项目部及时组织开展“大干60天”劳动竞赛活动,活动结合项目桥梁施工进展、大沙嘴隧道施工特点等,细化各施工面节点目标任务,责任落实到人,严格活动奖罚。采取“立体施工、交叉作业”全面推进各工点掀起大干热潮。
此次大沙嘴隧道右线单幅开挖突破1000米的阶段性进展,为后续施工积累了丰富经验,项目全体参建人员将以此为契机,再接再厉,持续作战,狠抓项目安全、质量、进度、成本管控,确保年度目标顺利实现。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)