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机械化施工作业
近日,由中铁四局承建的G4216线沿江高速JN4标项目大沙嘴隧道右线单幅开挖突破1000米大关,标志着该隧道施工取得了阶段性胜利,为整座隧道早日贯通奠定了坚实基础。
G4216线JN4标项目大沙嘴隧道位于金阳县境内,该隧道是全线唯一一座千枚岩隧道,隧道左线长3.94公里、右线长3.97公里,均为Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩,其中Ⅴ级围岩占比达75%,施工过程中易发生软岩大变形、涌水、坍塌等,施工风险极高。
据了解,自去年9月份以来,该隧道掌子面大范围坍塌次数达到9次之多,小范围溜坍更是数不胜数,给施工组织和安全管理带来极大挑战。为保障隧道施工安全,提升工程质量,项目全体参建人员勠力同心、奋勇拼搏,严格按照“以工装配置保工艺落实、以工艺落实保工序质量”的指导方针推动隧道机械化施工,全工序配备多功能地质钻机、悬臂掘进机、锚杆钻机、湿喷机械手、自行式液压移动栈桥、防水板半自动铺挂台车和智能信息化浇筑衬砌台车等,满足全工序机械化施工作业条件。
施工过程中,认真落实衬砌钢堵头、仰拱台阶式钢端模、防水板电磁焊等先进隧道施工工艺,同时严格执行隧道仰拱“五线”控制、喷雾除尘等,提升隧道标准化作业水平。
自2022年以来,为确保年度各项目标任务顺利实现,项目部及时组织开展“大干60天”劳动竞赛活动,活动结合项目桥梁施工进展、大沙嘴隧道施工特点等,细化各施工面节点目标任务,责任落实到人,严格活动奖罚。采取“立体施工、交叉作业”全面推进各工点掀起大干热潮。
此次大沙嘴隧道右线单幅开挖突破1000米的阶段性进展,为后续施工积累了丰富经验,项目全体参建人员将以此为契机,再接再厉,持续作战,狠抓项目安全、质量、进度、成本管控,确保年度目标顺利实现。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。