
新闻发布会上,机器人公司Knightscope生产的K5一动不动地站在亚当斯身边,它的外壳上装饰着代表纽约市警的蓝色,并印有NYPD标识。纽约市正在以每小时9元的价格租赁这款重达420磅的机器人。
据介绍,这款机器人可以在紧急情况或犯罪发生时录制视频,但不记录音频。地铁乘客在遇到问题时还可通过它与现场工作人员联系。
亚当斯表示:“纽约市警察局必须站在科技的最前沿,比那些利用科技伤害纽约市民的人领先两步。相信我。它们(机器人)正是如此。”

他介绍称,在未来的两个月时间里,K5将从午夜到早上6点在时报广场地铁站运行。试点期间,将始终有一名警官陪同。机器人将暂时不会出现在站台上,而是会在主站区域移动。
如果纽约市决定在试点结束后继续使用该机器人,将不再会配备警员。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)