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新闻发布会上,机器人公司Knightscope生产的K5一动不动地站在亚当斯身边,它的外壳上装饰着代表纽约市警的蓝色,并印有NYPD标识。纽约市正在以每小时9元的价格租赁这款重达420磅的机器人。
据介绍,这款机器人可以在紧急情况或犯罪发生时录制视频,但不记录音频。地铁乘客在遇到问题时还可通过它与现场工作人员联系。
亚当斯表示:“纽约市警察局必须站在科技的最前沿,比那些利用科技伤害纽约市民的人领先两步。相信我。它们(机器人)正是如此。”

他介绍称,在未来的两个月时间里,K5将从午夜到早上6点在时报广场地铁站运行。试点期间,将始终有一名警官陪同。机器人将暂时不会出现在站台上,而是会在主站区域移动。
如果纽约市决定在试点结束后继续使用该机器人,将不再会配备警员。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。