
新闻发布会上,机器人公司Knightscope生产的K5一动不动地站在亚当斯身边,它的外壳上装饰着代表纽约市警的蓝色,并印有NYPD标识。纽约市正在以每小时9元的价格租赁这款重达420磅的机器人。
据介绍,这款机器人可以在紧急情况或犯罪发生时录制视频,但不记录音频。地铁乘客在遇到问题时还可通过它与现场工作人员联系。
亚当斯表示:“纽约市警察局必须站在科技的最前沿,比那些利用科技伤害纽约市民的人领先两步。相信我。它们(机器人)正是如此。”

他介绍称,在未来的两个月时间里,K5将从午夜到早上6点在时报广场地铁站运行。试点期间,将始终有一名警官陪同。机器人将暂时不会出现在站台上,而是会在主站区域移动。
如果纽约市决定在试点结束后继续使用该机器人,将不再会配备警员。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...