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东莞轨道交通2号线三期全线首幅地连墙顺利开槽

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“现在开槽!”1月12日上午9时,伴随着东莞市城市轨道交通有限公司副总经理张艳平下达开槽令,东莞轨道交通2号线三期土建施工2331标虎门北站工地,成槽机提臂抓斗,缓缓下沉。这标志着2号线三期工程首幅地下连续墙开始成槽,项目进入全新阶段。

东莞轨道交通2号线三期工程起于一、二期终点虎门火车站,止于交椅湾站,线路全长17.12公里。全线除接虎门火车站后局部采用高架敷设方式外,其余为地下敷设,共设车站9座,平均站间距1.95公里,未来将与3号线、规划深圳20号线、规划广州22号线等实现换乘接驳。其中,由中铁一局和广州建筑联合承建的2331标主要包含虎门北站、虎门大道站、虎门火车站~虎门北站、虎门北站~虎门大道站共2站2区间等土建结构工程。此次虎门北站地下连续墙开槽施工,打响了2号线三期围护结构施工的发令枪。

张艳平在致辞中表示,虎门北站是本条线路第一个车站,也是第一个正式开工的车站,希望各参建单位时刻绷紧安全生产这根弦,保质保量的按期完成项目建设任务,创好企业品牌,树好东莞轨道形象。

轨道公司、设计、监理、施工单位等单位代表50余人参加了虎门北站连续墙开槽仪式。在仪式上,2331标青年突击队,工人先锋号,党员先锋队进行了授旗和宣誓。

仪式结束后,张艳平代表轨道公司慰问了坚守在施工现场的作业人员。

编辑:小满

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