12月16日,云南弥勒至蒙自高速铁路正式开通运营。开远这座与铁路结缘113年的云南小城,迎来崭新的高铁时代。
弥蒙高铁开通前,昆明铁路公安局开远铁路公安处开远南站派出所教导员普军不敢有丝毫放松,仍然以联调联试时的高标准来严格要求自己。尽管今年4月他才刚调到派出所,几个月下来,他已对辖区线路治安情况了然于胸。
12月15日清晨8时,迎着冬日清晨的薄雾,普军早早来到派出所,翻开笔记本详细罗列出当天的工作任务。交班会结束后,他匆匆戴上帽子,往包里装上高铁安保工作手册、笔记本、钳子和警用手电筒等物品,带领两名民警沿着崎岖的山路,来到辖区重点区段进行徒步巡查。
12月14日,开远南站派出所教导员普军(前)带领民警认真巡查铁路线路。毕新来 摄
弥蒙高铁的走向与滇越铁路高度重叠,形成“高铁与米轨齐头并进”的立体运行模式,这一区段的安全巡查也就尤为重要。为了确保高铁线路安全,身高1.8米的普军总是弯着腰,拿着钳子,放慢脚步仔细地检查滚刺网和防护栏,发现缝隙大、有松动的地方,就合力拉拢,再从包里掏出铁丝,握紧钳子加固。
经过近1个小时的巡查,普军和民警们的双手、鼻尖早已被冻得发红,但大家依旧没有停下脚步。辖区除了79公里高铁线路外,还需要兼顾128公里的米轨线路,在巡查完高铁线路安全后,他们又驱车来到开远站,对米轨铁路机务车间油库、车站货场等重点场所开展安全检查。
“对铁路警察来说,滇越铁路是铁路发展史上的里程碑,是历史文化的沉淀。线路安全无隐患,我们心里就很踏实!”看着笔记本上完成的一项项任务,普军笑着说。
开远南站候车室内,民警全部抵达岗位,进一步落细落实各项举措,为确保高铁顺利开通运营做好最后的准备。
12月14日,民警开展安全巡逻,确保站区安全稳定。毕新来 摄
站区的安全责任重大,民警到岗后的第一件事,就是反复实地熟悉岗位布局、分工和工作流程,开展实战演练,提升站前广场、进出站口、候车室、换乘空间等客流密集场所的巡逻频次,强化站区见警率和管事率,为旅客群众营造安心舒适的出行环境。
为迎接新站开通运营,开远南站派出所制订完善各类工作预案,建立了路地联勤联动机制。弥蒙高铁开通当天,派出所还组织青年民警成立青年先锋队,用心用情用力为旅客解决好急难愁盼问题,真正做到把好事办好、把实事办实,全力守护群众平安出行。
跨越113年漫漫时光,滇越铁路上的火车依然徐徐缓缓,从容淡定,讲述着那些不能忘却的历史。开远南站派出所一代代民警从米轨转战高铁,一如既往坚守岗位,彰显爱民护民的铁警担当。
来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示,1月15日(春运第9天,农历腊月二十四)全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4114.1万人次,环比下降2.7%,比2019年同期下降46.8%,比2022年同期增长47.2%。其中: >> 全国铁路发送旅客811.1万人次,环比下降1.0%,比2019年同期下降17.8%,比2022年同期增长32.1%。 >> 公路发送旅客3134万人次,环比下降3.1%,比2019年同期下降51.7%,比2022年同期增长53.8%。 >> 水路发送旅客35.6万人次,环比下降9.1%,比2019年同期下降69.2%,比2022年同期增长3.3%。 >> 民航发送旅客133.4万人次,环比基本持平,比2019年同期下降23.9%,比2022年同期增长38.4%。 全国高速公路总流量3139.6万辆次。其中小客车流量2655.8万辆次,环比增长0.9%,比2019年同期增长6.4%,比2022年同期增长5.5%。