近日,随着“六局五号”盾构机刀盘徐徐转动,由中建基础牵头、中建六局施工的天津地铁7号线丽江道站-肿瘤医院站区间右线顺利始发。至此,天津地铁7号线累计21台次盾构机始发掘进。

丽江道站-肿瘤医院站区间右线从肿瘤医院站负四层盾构始发,区间单线最长2.08公里,设置两处联络通道及一处中间风井,隧道结构覆土厚度在17.3m~27.2m之间。始发后24.25米就会立刻下穿既有地铁5、6号线四线并行叠交隧道,最小净距仅2.14米,施工难度极大,安全风险极高。
为确保万无一失,项目全员精心准备、提前谋划,加大施工资源配备,反复优化施工方案,加强现场组织管理,确保盾构安全、平稳、有序始发。项目参考之前3次超深盾构始发和掘进的先进经验,有足够的信心保质保量、安全平稳的完成此次丽江道站-肿瘤医院站区间右线的始发工作。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)