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5月25日,经过连续10个小时的施工,深江铁路11标项目横栏站道岔连续梁首节段顺利浇筑完成。该道岔连续梁全长130.7米,梁高2.6米,梁顶变宽12.2米至19米。

据现场负责人许宪贺介绍,道岔连续梁是铺设道岔设备的连续梁,在梁体预留转辙机位置,便于道岔安装,以发挥线路的通过能力,相当于人体关节。此次施工,道岔连续梁就是该线路的关节之一。
深江铁路起自深圳西丽站,正线全长116公里,跨越珠江口,串联深圳、东莞、广州、中山和江门等大湾区5座中心城市,是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成,也是珠三角地区主要跨江城际通道。此次施工的深江铁路11标项目正线全长23.72千米,桥梁占比100%。

深江铁路建成后,深圳与江门可实现1小时内通达,中山北站到深圳机场仅需25分钟,深圳与广州南沙自贸片区可实现半小时高铁互联互通,粤港澳大湾区轨道交通网将得到进一步完善。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...