轨道交通展从南京地铁集团获悉 4月8日,随着雨花台站最后一对钢轨接头的焊接完成,10号线二期全线顺利轨通。
10号线二期起于安德门站,终于东麒路站。本次铺设轨道长度共计28.1公里,轨道形式主要采用预制板式整体道床,施工工序繁杂,对现场施工条件以及人员、机械设备配置及安全卡控要求高。

面对以上诸多难点和挑战,南京地铁精心组织、周密部署、扎实推进,积极应对场地受限、交叉作业等不利影响,尤其是在场地移交频繁、工期紧张的情况下,实行动态管理,采取多节段散铺、调整设备及铺轨工艺、加班加点等措施,同时组织多区间流水作业,合理布置施工场地,拓展施工思路,大幅度提高施工效率。

此外,南京地铁同步实施供电、信号专业衔接工作,做好预留、预埋件施工;通过增设作业面加快施工进度,采用对向多作业面散铺施工,确保实现既定建设目标。南京地铁还针对各种可能产生的不安全因素,制定多种防范措施和处理预案,保障安全、有序施工。本次10号线二期全线轨通为后续各专业施工创造了有利条件。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...