轨道交通展从南京地铁集团获悉 4月8日,随着雨花台站最后一对钢轨接头的焊接完成,10号线二期全线顺利轨通。
10号线二期起于安德门站,终于东麒路站。本次铺设轨道长度共计28.1公里,轨道形式主要采用预制板式整体道床,施工工序繁杂,对现场施工条件以及人员、机械设备配置及安全卡控要求高。

面对以上诸多难点和挑战,南京地铁精心组织、周密部署、扎实推进,积极应对场地受限、交叉作业等不利影响,尤其是在场地移交频繁、工期紧张的情况下,实行动态管理,采取多节段散铺、调整设备及铺轨工艺、加班加点等措施,同时组织多区间流水作业,合理布置施工场地,拓展施工思路,大幅度提高施工效率。

此外,南京地铁同步实施供电、信号专业衔接工作,做好预留、预埋件施工;通过增设作业面加快施工进度,采用对向多作业面散铺施工,确保实现既定建设目标。南京地铁还针对各种可能产生的不安全因素,制定多种防范措施和处理预案,保障安全、有序施工。本次10号线二期全线轨通为后续各专业施工创造了有利条件。
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