6月7日,2022年度广佛全域同城化党政联席会议在佛山召开。两市共同编制2022年度重点工作计划,初步确定30个重点合作项目,进一步推进广佛全域同城化再上新台阶。
聚焦贯彻落实国家、省重大区域发展战略部署,结合广佛同城发展实际,2022年两市重点推进的30项合作项目涵盖五大领域,包括基础设施10项、产业及科技创新6项、生态环保4项、社会民生7项、规划衔接3项。
其中,两市今年重点推进《广佛全域同城化“十四五”发展规划》《广州都市圈发展规划》两个规划的协同推进;推动《广佛高质量发展融合试验区建设总体方案》在更高层面获批,争取在用地等若干领域先行先试的权限,为全域同城化探索新经验。
力争广佛环线佛山西站至广州南站段开通
广佛同城,交通是关键。
近年来,两市交通基础设施联通不断取得新进展。重大交通枢纽方面,珠三角枢纽(广州新)机场选址佛山高明,将与白云国际机场形成有效联动;佛山西站被纳入广州“五主四辅”客运枢纽格局,南沙港铁路建成运营,贵广高铁南广高铁提速升级,广湛高铁等高铁通道加快建设,广州站至广州南站联络线等枢纽工程项目前期工作稳步推进,广佛极点铁路枢纽格局得到快速优化提升。
轨道交通方面,佛山地铁2号线一期(接入广州南站)、广州地铁7号线西延顺德段等先后建城运营;广佛环城际佛山西站至广州北站段、佛山经广州至东莞城际等前期工作加快推进;全力推动广州地铁集团承接运营广佛环城际佛山西站至广州南站段、佛莞城际等,两市“一张网、一张票、一串城”轨道交通格局基本成型。
广州地铁7号线西延顺德段北滘公园站,未来将与佛山地铁3号线换乘。
2022年,两市再谋划10个基础设施项目,以跨市交通、水利、能源项目为主。其中交通基础设施占比较大,包括广州至广州南联络线,力争今年开工建设;广佛环线佛山西站至广州南站段,争取开通运营;珠江大桥放射线接广佛新干线,广州段力争完工,佛山段按计划加快建设;沉香大桥工程,推动可研报告获批,力争动工建设等。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)