6月7日,2022年度广佛全域同城化党政联席会议在佛山召开。两市共同编制2022年度重点工作计划,初步确定30个重点合作项目,进一步推进广佛全域同城化再上新台阶。
聚焦贯彻落实国家、省重大区域发展战略部署,结合广佛同城发展实际,2022年两市重点推进的30项合作项目涵盖五大领域,包括基础设施10项、产业及科技创新6项、生态环保4项、社会民生7项、规划衔接3项。
其中,两市今年重点推进《广佛全域同城化“十四五”发展规划》《广州都市圈发展规划》两个规划的协同推进;推动《广佛高质量发展融合试验区建设总体方案》在更高层面获批,争取在用地等若干领域先行先试的权限,为全域同城化探索新经验。
力争广佛环线佛山西站至广州南站段开通
广佛同城,交通是关键。
近年来,两市交通基础设施联通不断取得新进展。重大交通枢纽方面,珠三角枢纽(广州新)机场选址佛山高明,将与白云国际机场形成有效联动;佛山西站被纳入广州“五主四辅”客运枢纽格局,南沙港铁路建成运营,贵广高铁南广高铁提速升级,广湛高铁等高铁通道加快建设,广州站至广州南站联络线等枢纽工程项目前期工作稳步推进,广佛极点铁路枢纽格局得到快速优化提升。
轨道交通方面,佛山地铁2号线一期(接入广州南站)、广州地铁7号线西延顺德段等先后建城运营;广佛环城际佛山西站至广州北站段、佛山经广州至东莞城际等前期工作加快推进;全力推动广州地铁集团承接运营广佛环城际佛山西站至广州南站段、佛莞城际等,两市“一张网、一张票、一串城”轨道交通格局基本成型。
广州地铁7号线西延顺德段北滘公园站,未来将与佛山地铁3号线换乘。
2022年,两市再谋划10个基础设施项目,以跨市交通、水利、能源项目为主。其中交通基础设施占比较大,包括广州至广州南联络线,力争今年开工建设;广佛环线佛山西站至广州南站段,争取开通运营;珠江大桥放射线接广佛新干线,广州段力争完工,佛山段按计划加快建设;沉香大桥工程,推动可研报告获批,力争动工建设等。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...