5月5日上午,上海轨道交通13号线西延伸纪翟路站和18号线二期长江西路站工地在沉寂了一个月左右后,大型挖机设备再次隆隆启动,渣土车辆循环出入,恢复了往日繁忙的作业场景。
5月8日,记者从上海申通地铁建设集团获悉,复工的两座车站工地是上海市重大工程建筑工地复工复产“白名单”(第一批)内的轨道交通工程项目,上海轨道交通建设在当前与疫情决胜的关键时期,正严而有序推进轨道交通工地复工复产管理工作。
上海申通地铁建设集团介绍,3月初,其制定了《关于全面升级加强建设集团疫情防控的工作措施及应急预案》,工地停工后,继续严格抓好施工现场疫情管理,积极与属地沟通,做到检测到位、隔离到位、消杀到位、物资到位,为复工复产做好准备。
在前期18号线一期江浦路站4号口已率先复工的基础上,新增13号线西延伸纪翟路站、18号线二期长江西路站两处在建项目作为第一批重大工程复工复产项目,已于5月5日复工。同时,17号线西延伸线、23号线一期江川东路站、10号线上海动物园综合客运交通枢纽等15处工程项目也已列入后续批次复工复产项目,正在全力推进复工复产相关工作。
自3月底以来,上海轨道交通不少建设者在告别家人后奔赴现场驻守,进入闭环管理,目前相关人员的驻守早已“满月”,在复工复产的关键之际,新一批“防范区”员工开始投入整备,奔赴公司和施工现场参加援驰。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)