日前,记者从贵阳市交通运营集团获悉,贵阳轨道交通3号线一期工程安装装修4标总体施工进度已经完成80%,为3号线一期工程今年开通运营的目标打下了坚实基础。

在贵阳轨道交通3号线一期工程中曹司站,记者看到装饰装修工程正在紧锣密鼓地进行中,地面铺装、管线穿接等工序交叉作业,一片热火朝天的景象。据施工方介绍,贵阳轨道交通3号线一期工程安装装修4标施工区域涵盖了7个车站、一个控制中心、一个变电所和一个消防站共10个工点。由于线路长、施工区域广,再加上进入贵阳轨道交通3号线一期工程的后期施工阶段,施工单位各工种之间存在施工干扰的情况,这都为施工带来较大困难。
中铁建工贵阳轨道交通3号线一期工程安装装修4标生产副经理 白杰明:我们采用了BIM技术,解决了交叉作业相互干扰的问题,确保了节点目标实现。

同时为保证项目按期交付,施工方一方面加大人力投入,一方面从施工方案制定、主要物资储备等方面入手,制定了合理可行的施工方案,确保了项目的有序推进,目前该标段已经完成总体进度的80%,施工现场有800多名施工人员正在日以继夜的抢工期抓进度,预计到4月份会掀起新一波建设高潮,届时施工人员将突破1000人。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...