9月14日,2023年度菲迪克奖正式揭晓,全球共有30个工程项目入围,我国有10个项目获奖,其中我市金义东市域轨道交通项目荣获“优秀工程项目奖”。
据悉,菲迪克是全球工程咨询行业的权威性组织,制定的有关工程建设项目管理合同条款和标准代表了行业最高水平,在国际上得到广泛应用。2013年,在菲迪克成立百年之际,按照“质量、廉洁、可持续”的核心价值理念,菲迪克首次组织评选“百年工程项目奖”。此后每年都在全球范围内评选表彰一批对世界经济社会发展具有突出作用的工程项目,素有国际工程界“诺贝尔奖”之称。
金义东市域轨道交通项目是目前我省都市圈城际铁路中体量最大、线路最长、车站最多、投资最大、运营组织最复杂的项目,也是全国一次性建设贯通运营里程最长的市域轨道交通线。该项目拥有“全国首创采用时速120千米、接触轨授电的市域B型车”“全国首创在地下车站紧急疏散口及无障碍出入口采用装配式技术”等8个首创。
金义东市域轨道交通项目建设过程中,始终坚持新发展理念,注重科技与管理的深度融合创新,形成了设计、施工、装备制造等全方位、全生命周期的工程建设创新成果。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...