轨道交通15号线的建设加速推进。近日,位于嘉陵江上的廖家溪轨道专用桥主墩顺利封顶。作为国内首座大跨度钢斜撑梁拱组合体系 轨道专用桥,其工程建设的阶段性成果,也将为同类桥梁施工提供宝贵经验。
廖家溪轨道专用桥全长约800米。本次封顶的两座主墩,采用薄壁空心设计。它紧邻已建成的礼嘉嘉陵江大桥,最近处仅有13.2米的间距,既要充分考虑对已建桥梁的影响,还要和嘉陵江的水位变化争进度、抢工期。为此,施工单位每日召开风险分析会,实行24小时带班制,保障了施工进度。
中国铁建大桥工程局重庆轨道交通15号线二期土建工程17标项目副总工陈美江介绍,接下来,大桥梁部施工重难点主要在主墩的“空腹三角区”,“尤其是下弦钢斜撑吊装到位后,由专业施工人员在空中完成焊接拼装工作,安全风险高、线型控制精度在毫米级。”
据介绍,这座大桥也是国内首座采用钢斜撑梁拱组合体系的轨道专用桥,和礼嘉嘉陵江大桥的桥墩采用“对孔布置”、形成双桥并行的效果。
作为轨道交通15号线的重难点和控制性工程,大桥建成后将,连接井口站至礼学路站。
“计划在今年春节前,完成空腹三角区施工,2024年9月底完成全桥合龙,为后续通车做好准备。”陈美江介绍。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定