轨道交通15号线的建设加速推进。近日，位于嘉陵江上的廖家溪轨道专用桥主墩顺利封顶。作为国内首座大跨度钢斜撑梁拱组合体系 轨道专用桥，其工程建设的阶段性成果，也将为同类桥梁施工提供宝贵经验。
廖家溪轨道专用桥全长约800米。本次封顶的两座主墩，采用薄壁空心设计。它紧邻已建成的礼嘉嘉陵江大桥，最近处仅有13.2米的间距，既要充分考虑对已建桥梁的影响，还要和嘉陵江的水位变化争进度、抢工期。为此，施工单位每日召开风险分析会，实行24小时带班制，保障了施工进度。
中国铁建大桥工程局重庆轨道交通15号线二期土建工程17标项目副总工陈美江介绍，接下来，大桥梁部施工重难点主要在主墩的“空腹三角区”，“尤其是下弦钢斜撑吊装到位后，由专业施工人员在空中完成焊接拼装工作，安全风险高、线型控制精度在毫米级。”
据介绍，这座大桥也是国内首座采用钢斜撑梁拱组合体系的轨道专用桥，和礼嘉嘉陵江大桥的桥墩采用“对孔布置”、形成双桥并行的效果。
作为轨道交通15号线的重难点和控制性工程，大桥建成后将，连接井口站至礼学路站。
“计划在今年春节前，完成空腹三角区施工，2024年9月底完成全桥合龙，为后续通车做好准备。”陈美江介绍。
近日，国家铁路局发布《2022年铁道统计公报》(简称《统计公报》)。 2022年，铁路行业坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习宣传贯彻党的二十大精神，按照党中央、国务院决策部署，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，高效统筹疫情防控和经济社会发展各项工作，统筹发展和安全，扎实推进中国式现代化，推动铁路高质量发展，为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步作出新贡献。《统计公报》显示： 一是疫情防控和保通保畅有力有效。2022年全国铁路货运总发送量完成49.84亿吨，比上年增长4.4%。全国铁路旅客发送量完成16.73亿人。 二是铁路运输安全保持稳定。2022年全国铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故。 三是铁路路网规模进一步扩大。2022年全国铁路固定资产投资完成7109亿元，投产新线4100公里，其中高速铁路2082公里。全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高速铁路达到4.2万公里。 四是铁路标准体系不断完善。2022年发布铁路国家标准6项、铁路行业标准31项、铁路行业计量规程规范2项。发布由我国主持制定的国际标准化组织(ISO)、国际铁路联盟(UIC)、电气与电子工程师协会(IEEE)国际标准6项。 ...
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