轨道交通15号线的建设加速推进。近日，位于嘉陵江上的廖家溪轨道专用桥主墩顺利封顶。作为国内首座大跨度钢斜撑梁拱组合体系 轨道专用桥，其工程建设的阶段性成果，也将为同类桥梁施工提供宝贵经验。
廖家溪轨道专用桥全长约800米。本次封顶的两座主墩，采用薄壁空心设计。它紧邻已建成的礼嘉嘉陵江大桥，最近处仅有13.2米的间距，既要充分考虑对已建桥梁的影响，还要和嘉陵江的水位变化争进度、抢工期。为此，施工单位每日召开风险分析会，实行24小时带班制，保障了施工进度。
中国铁建大桥工程局重庆轨道交通15号线二期土建工程17标项目副总工陈美江介绍，接下来，大桥梁部施工重难点主要在主墩的“空腹三角区”，“尤其是下弦钢斜撑吊装到位后，由专业施工人员在空中完成焊接拼装工作，安全风险高、线型控制精度在毫米级。”
据介绍，这座大桥也是国内首座采用钢斜撑梁拱组合体系的轨道专用桥，和礼嘉嘉陵江大桥的桥墩采用“对孔布置”、形成双桥并行的效果。
作为轨道交通15号线的重难点和控制性工程，大桥建成后将，连接井口站至礼学路站。
“计划在今年春节前，完成空腹三角区施工，2024年9月底完成全桥合龙，为后续通车做好准备。”陈美江介绍。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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