>轨道交通>正文
轨道交通15号线的建设加速推进。近日,位于嘉陵江上的廖家溪轨道专用桥主墩顺利封顶。作为国内首座大跨度钢斜撑梁拱组合体系 轨道专用桥,其工程建设的阶段性成果,也将为同类桥梁施工提供宝贵经验。

廖家溪轨道专用桥全长约800米。本次封顶的两座主墩,采用薄壁空心设计。它紧邻已建成的礼嘉嘉陵江大桥,最近处仅有13.2米的间距,既要充分考虑对已建桥梁的影响,还要和嘉陵江的水位变化争进度、抢工期。为此,施工单位每日召开风险分析会,实行24小时带班制,保障了施工进度。
中国铁建大桥工程局重庆轨道交通15号线二期土建工程17标项目副总工陈美江介绍,接下来,大桥梁部施工重难点主要在主墩的“空腹三角区”,“尤其是下弦钢斜撑吊装到位后,由专业施工人员在空中完成焊接拼装工作,安全风险高、线型控制精度在毫米级。”
据介绍,这座大桥也是国内首座采用钢斜撑梁拱组合体系的轨道专用桥,和礼嘉嘉陵江大桥的桥墩采用“对孔布置”、形成双桥并行的效果。
作为轨道交通15号线的重难点和控制性工程,大桥建成后将,连接井口站至礼学路站。
“计划在今年春节前,完成空腹三角区施工,2024年9月底完成全桥合龙,为后续通车做好准备。”陈美江介绍。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。