3月29日,韩国首都圈快铁(GTX)A线水西至东滩路段开通仪式在首尔江南区的水西站举行,韩国总统尹锡悦亲临开通仪式现场。该快铁于30日正式开通运行,全程通勤时间将缩短至20分钟。

韩国总统尹锡悦在首都圈快铁(GTX)A线水西至东滩区段开通仪式上表示,GTX-A线将给生活和城市竞争力带来革命性变化。
尹锡悦表示,今天是韩国大众交通的里程碑,可以与1970年京釜高速公路和2004年KTX(高铁)开通时相媲美。从水西到东滩乘坐广域公交耗时80分钟以上,乘坐GTX-A线则会缩短至20分钟,让市民的日常生活更加舒适,增加与家人相处的时光。

尹锡悦说,若GTX-A线全线开通,坡州云井科技谷、高阳市一山的韩国国际会展中心(KINTEX)、板桥科技谷和龙仁半导体产业园区等京畿道各地的产业枢纽将被连通,为吸引优秀人才和招商引资提供帮助。

尹锡悦表示,政府还将通过公共交通费返现项目“K-PASS”(向每月搭乘公共交通15次以上的市民按支付金额退还部分交通费)和面向老年人、儿童、残疾人、有功人士的优惠将车票价格降至2000~3000韩元(约合人民币11至16元)。

尹锡悦强调,政府将以开通GTX-A线为契机,使快铁网络覆盖全国各地。政府计划分别在2028年和2030年前开通连接京畿道杨州至水原的GTX-C线,以及仁川至京畿道南杨州的GTX-B线。他还承诺,政府将争取旨在向大田和忠清圈、大邱和庆北圈等地区提供快线级服务的地方广域快线项目(x-TX)顺利开展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...