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6月28日,黄埔开放大道项目开泰大道下穿开放大道隧道底板混凝土浇筑顺利完成。

开泰大道下穿隧道位于广州市黄埔区开放大道与开泰大道交汇处,周边住宅小区、企业云集,是开放大道的关键节点。隧道主线长约1046.7m,横向下穿隧道长度522m,共分17个节段,双向6车道,采用钢筋混凝土单箱双室框架结构和整体式U形槽结构,该隧道为黄埔区开放大道项目首条完成底板浇筑的下穿隧道。
开泰大道下穿开放大道隧道底板施工过程中,中铁七局一公司因地制宜、合理组织、统筹协调,面对复杂多变的施工难题,项目人员科学安排、合理部署,各工序紧密配合。为安全有序推进施工,将110KV超高压电缆进行悬吊保护,将原横穿开泰大道的混凝土污水管置换成DN1000钢管,解决10KV电缆、燃气、给水、通信、长途光缆迁改等诸多难题,不断优化施工方案,确保按时保质保量完成各项工程任务。
开泰大道下穿开放大道隧道底板浇筑完成,吹响了开放大道工程项目建设的吹锋号,为下一步主体侧墙及顶板施工打下坚实基础,对完善黄埔区路网结构、提高道路交通服务水平,早日实现全线通车具有重要意义。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...