6月28日,黄埔开放大道项目开泰大道下穿开放大道隧道底板混凝土浇筑顺利完成。
开泰大道下穿隧道位于广州市黄埔区开放大道与开泰大道交汇处,周边住宅小区、企业云集,是开放大道的关键节点。隧道主线长约1046.7m,横向下穿隧道长度522m,共分17个节段,双向6车道,采用钢筋混凝土单箱双室框架结构和整体式U形槽结构,该隧道为黄埔区开放大道项目首条完成底板浇筑的下穿隧道。
开泰大道下穿开放大道隧道底板施工过程中,中铁七局一公司因地制宜、合理组织、统筹协调,面对复杂多变的施工难题,项目人员科学安排、合理部署,各工序紧密配合。为安全有序推进施工,将110KV超高压电缆进行悬吊保护,将原横穿开泰大道的混凝土污水管置换成DN1000钢管,解决10KV电缆、燃气、给水、通信、长途光缆迁改等诸多难题,不断优化施工方案,确保按时保质保量完成各项工程任务。
开泰大道下穿开放大道隧道底板浇筑完成,吹响了开放大道工程项目建设的吹锋号,为下一步主体侧墙及顶板施工打下坚实基础,对完善黄埔区路网结构、提高道路交通服务水平,早日实现全线通车具有重要意义。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定