6月28日,黄埔开放大道项目开泰大道下穿开放大道隧道底板混凝土浇筑顺利完成。

开泰大道下穿隧道位于广州市黄埔区开放大道与开泰大道交汇处,周边住宅小区、企业云集,是开放大道的关键节点。隧道主线长约1046.7m,横向下穿隧道长度522m,共分17个节段,双向6车道,采用钢筋混凝土单箱双室框架结构和整体式U形槽结构,该隧道为黄埔区开放大道项目首条完成底板浇筑的下穿隧道。
开泰大道下穿开放大道隧道底板施工过程中,中铁七局一公司因地制宜、合理组织、统筹协调,面对复杂多变的施工难题,项目人员科学安排、合理部署,各工序紧密配合。为安全有序推进施工,将110KV超高压电缆进行悬吊保护,将原横穿开泰大道的混凝土污水管置换成DN1000钢管,解决10KV电缆、燃气、给水、通信、长途光缆迁改等诸多难题,不断优化施工方案,确保按时保质保量完成各项工程任务。
开泰大道下穿开放大道隧道底板浇筑完成,吹响了开放大道工程项目建设的吹锋号,为下一步主体侧墙及顶板施工打下坚实基础,对完善黄埔区路网结构、提高道路交通服务水平,早日实现全线通车具有重要意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)