近日,西门子交通成立了智慧列车租赁子公司(Smart Train Lease GmbH),使客户能够通过租赁灵活地为车队配备先进的电池、氢动力及电力动车组。
西门子交通生产的 Mireo Smart 智慧列车交付时间短,符合运营许可,同时满足现代市域客运交通的所有标准。预配置的列车和维护等附加服务,为快速灵活扩充车队提供了经济替代方案。此外,它还使客户能够轻松测试创新及可持续的铁路技术。该子公司计划先行在德国提供列车租赁模式,并在中期内将其业务模式推广到整个欧洲。

从柴油到电池、氢动力等可替代动力的技术转变正在显著推动市场变化,带来了一系列的机会与挑战。从私人交通到公共交通的趋势,在一定程度上得益于德国49欧元市域列车月票的出现及其铁路出行的简化,这也使得对列车的需求激增。此外,一些私营铁路公司现在提供市域客运服务,并且正在寻求崭新的、更加灵活、更具竞争力的分期付款服务,来满足对全新列车的需求,而且不需要长期投资承诺。智慧列车租赁公司正提供了如此快速和高质量的解决方案。
在铁路领域,以前只能签订长期的租赁式合同,通常需要十二年以上租期,还需要保证能够后续使用,或者担保余值。到现在为止,依然没有中短期的市域动车组或者小型车队的租赁服务。特别是,运营商无法租赁具有可替代动力系统的先进的市域列车。智慧列车租赁公司由此应用而生,并且开辟出了一个全新的市场。
Mireo Smart 智慧列车经批准后能立刻投入服务。该列车生命周期成本低、能耗少,技术先进,而且装备优化。其最高时速可达160公里/小时,并可提供三种类型:电力、电池或者氢动力动车组列车。所有的列车都配备了面向未来的 ETCS 欧洲列控系统和点式 PZB 列控系统。Mireo Smart 智慧列车为乘客提供高舒适度和极大的便利性,车内设有214个座席,设有能容纳21辆自行车和2辆轮椅的空间,以及通用卫生间。列车还配备了现代化的空调,WiFi 服务,乘客信息系统,安全监控系统,以及在入口处的大幅彩色液晶屏。
智慧列车租赁公司旨在让列车租赁像汽车租赁一样,尽可能地简单。公司提供的标准合同含多种服务选项,以匹配运营商的铁路基础设施和车间经验。通过提供集中的车队维护管理,即使是租期较短的小型车队也能顺利整合到正在运营的车队中,并且无需改变现有的维护组织。标准的维护工作可由现有的员工随时进行,无需接受大量的培训。智慧列车租赁公司为所有活动提供直接的现场支持。整车,包括其维保属于完整的一揽子租赁合同。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。