近日,西门子交通成立了智慧列车租赁子公司(Smart Train Lease GmbH),使客户能够通过租赁灵活地为车队配备先进的电池、氢动力及电力动车组。
西门子交通生产的 Mireo Smart 智慧列车交付时间短,符合运营许可,同时满足现代市域客运交通的所有标准。预配置的列车和维护等附加服务,为快速灵活扩充车队提供了经济替代方案。此外,它还使客户能够轻松测试创新及可持续的铁路技术。该子公司计划先行在德国提供列车租赁模式,并在中期内将其业务模式推广到整个欧洲。

从柴油到电池、氢动力等可替代动力的技术转变正在显著推动市场变化,带来了一系列的机会与挑战。从私人交通到公共交通的趋势,在一定程度上得益于德国49欧元市域列车月票的出现及其铁路出行的简化,这也使得对列车的需求激增。此外,一些私营铁路公司现在提供市域客运服务,并且正在寻求崭新的、更加灵活、更具竞争力的分期付款服务,来满足对全新列车的需求,而且不需要长期投资承诺。智慧列车租赁公司正提供了如此快速和高质量的解决方案。
在铁路领域,以前只能签订长期的租赁式合同,通常需要十二年以上租期,还需要保证能够后续使用,或者担保余值。到现在为止,依然没有中短期的市域动车组或者小型车队的租赁服务。特别是,运营商无法租赁具有可替代动力系统的先进的市域列车。智慧列车租赁公司由此应用而生,并且开辟出了一个全新的市场。
Mireo Smart 智慧列车经批准后能立刻投入服务。该列车生命周期成本低、能耗少,技术先进,而且装备优化。其最高时速可达160公里/小时,并可提供三种类型:电力、电池或者氢动力动车组列车。所有的列车都配备了面向未来的 ETCS 欧洲列控系统和点式 PZB 列控系统。Mireo Smart 智慧列车为乘客提供高舒适度和极大的便利性,车内设有214个座席,设有能容纳21辆自行车和2辆轮椅的空间,以及通用卫生间。列车还配备了现代化的空调,WiFi 服务,乘客信息系统,安全监控系统,以及在入口处的大幅彩色液晶屏。
智慧列车租赁公司旨在让列车租赁像汽车租赁一样,尽可能地简单。公司提供的标准合同含多种服务选项,以匹配运营商的铁路基础设施和车间经验。通过提供集中的车队维护管理,即使是租期较短的小型车队也能顺利整合到正在运营的车队中,并且无需改变现有的维护组织。标准的维护工作可由现有的员工随时进行,无需接受大量的培训。智慧列车租赁公司为所有活动提供直接的现场支持。整车,包括其维保属于完整的一揽子租赁合同。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)