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“刚进入隧道,就听到嘀、嘀、嘀的异常报警声……”。这是日前,湖北交投鄂西北运营公司监控中心机电管理员胡绍波刚进入隧道,凭着多年的工作经验,初步判断是车行横洞卷帘门出现市电缺项,导致电机无法正常运行的现象。
随后通过现场仔细排查后,该公司监控中心机电巡查小组发现的确是由于一路供电线路脱焊引起,机电巡查人员当即与机电养护单位取得联系,迅速开展修复工作。经重新焊接后,隧道卷帘门及时恢复运行功能,前后不到1小时。
“对长大隧道缺失、压力不足的灭火器,需要及时补充。”该公司监控中心主任刘智慧在检查消防设备的同时,时不时与机电养护单位进行工作提示:“要确保隧道内每一具灭火器压力值在正常范围内”。
为深入推进党员干部“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践活动,积极回应广大司乘安全便捷出行的现实需求,该公司结合“安全生产月”活动部署,迅速组织监控中心以及沿路各综合巡检办、项目工区、监理单位,对所辖十堰、襄阳境内581公里高速公路沿线148座隧道,开展机电设施设备拉网式安全大排查。
据了解,高速公路机电设施设备在运行过程中对环境因素有一定的要求,但随着夏季的来临以及温度、湿度的变化,导致日常机电故障多发、频发。因此,做好预防性养护对机电保障就显得尤为重要。本次排查为做到全覆盖、不留盲点,该公司监控中心机电巡查小组采取联合、联动、联查的方式,把各单位人员进行混合分成四个小组,更好的有利于查找问题,确保及时维修。整个排查历时三天,重点从隧道消防、风机运行、报警电话、视频监控、应急发电、车行横洞等重点区域入手,对现场发现的机电设隐患故障,做好记录台账,轻微故障当即修复,一般故障24时恢复功能,重大故障现场定方案限期销号,有效保障了响应迅速、处置快捷。
下一步,鄂西北运营公司将始终坚持“预防为主、防消结合”的安全方针,强化隧道机电设施设备隐排查的动态管理,推进消隐除患闭合管控,确保隧道机电各系统稳定运行,全力为社会公众出行营造良好的安全通行环境。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。