3月1日上午10时,江苏首条与上海跨省际无缝对接的轨道交通——苏州轨道交通11号线从昆山花桥站驶出。据悉,苏州轨道交通11号线在完成三个月的空载试运行后,将于年中正式开通运营。
苏州地铁11号线最高运行速度100公里/小时,共有6节车厢、232个座位,设计容量最多可容纳2098人。苏州轨道交通11号线于2018年开工建设,全长41.25公里,设站28座,起于苏州工业园园区唯亭站,止于昆山市花桥站。
苏州轨道交通市域一号线公司董事长周礼表示,苏州轨道交通11号线与上海轨道交通11号线无缝对接,为苏州、昆山、上海三地通勤通学人员提供了绿色高效的公交化出行服务,将有力带动苏州工业园区湖西CBD、昆山城市核心区、花桥商务区等重点片区居住、产业、消费、文旅联动发展,更好支撑苏州市域一体化发展。
作为长三角一体化基础设施互联互通的示范工程,苏州轨道交通11号线的运营将对增强苏州、昆山中心城区的辐射能力,更深层次融入长三角一体化、服务苏州市域一体化起到积极作用。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)