3月1日上午10时，江苏首条与上海跨省际无缝对接的轨道交通——苏州轨道交通11号线从昆山花桥站驶出。据悉，苏州轨道交通11号线在完成三个月的空载试运行后，将于年中正式开通运营。
苏州地铁11号线最高运行速度100公里/小时，共有6节车厢、232个座位，设计容量最多可容纳2098人。苏州轨道交通11号线于2018年开工建设，全长41.25公里，设站28座，起于苏州工业园园区唯亭站，止于昆山市花桥站。
苏州轨道交通市域一号线公司董事长周礼表示，苏州轨道交通11号线与上海轨道交通11号线无缝对接，为苏州、昆山、上海三地通勤通学人员提供了绿色高效的公交化出行服务，将有力带动苏州工业园区湖西CBD、昆山城市核心区、花桥商务区等重点片区居住、产业、消费、文旅联动发展，更好支撑苏州市域一体化发展。
作为长三角一体化基础设施互联互通的示范工程，苏州轨道交通11号线的运营将对增强苏州、昆山中心城区的辐射能力，更深层次融入长三角一体化、服务苏州市域一体化起到积极作用。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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