
记者从市住房城乡建委获悉,12月24日晚,重庆城轨快线15号线一期工程复盛站至现代大道站TBM区间左线,顺利完成掘进任务,这也是重庆首条应用8.83米大直径盾构机掘进的区间洞通,标志着全线工程建设取得重大进展。
由重庆市铁路(集团)有限公司建设、中建三局承建的重庆城轨快线15号线,是串联重庆高新区、沙坪坝区、重庆两江新区、渝北区多个重点区域的轨道交通加密线,全长约67公里,设车站25座,是实现主城都市区1小时通勤的重要路线。
该工程高标准打造重庆市首个“四无”精品隧道质量样板间,通过BIM建模分析真实还原了管片在洞内的实际情况、洞内相关布置、地层情况及注浆情况,并通过样板间进行图文交底、BIM可视化交底、实体模型交底、实操交底等“四维一体”的不同形式交底,帮助作业人员更有效的掌控各工序的控制要点。利用视频监控、自动化监测等设备实时采集现场信息,实现盾构掘进可视化、安全质量可量化、数据查看便捷化、工程管理智慧化。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)