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记者3月6日从南京地铁建设公司了解到,9号线一期上新河站主体结构最后一块顶板上周末全部浇筑完成,这标志着9号线首座车站主体结构顺利封顶。
9号线一期工程北起丹霞路站,南至滨江公园站,线路长度19.684公里,全部为地下线,设车站16座。上新河站为地下两层岛式站台车站,单柱双跨箱型框架结构,车站主体基坑总长248米,标准段宽19.7米,开挖深度约17.42米,总建筑面积12478.73平方米。
由中铁十一局承建的南京地铁9号线上新河站位于扬子江大道和集庆门大街交叉口处,周边管线复杂,交通疏解压力大。同时,该站地处长江漫滩地层,地质条件差,安全风险高、施工难度大。南京地铁建设单位带领各参建单位多次组织专项方案会、专家咨询会,梳理风险源、优化方案实施细节,编制应急预案,最终顺利完成车站主体结构封顶目标。
地铁9号线的建成,将对河西新城的发展和鼓楼滨江地区升级改造,提升高强度密集中心地区轨道交通服务有重大意义。同时将加强河西与鼓楼滨江、中央门、新庄这几个组团之间的联系,与主城区轨道交通干线形成多个换乘枢纽,扩大轨道交通覆盖范围,方便客流集散,提高交通可达性。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...