在1号线主线开通运营之际,绍兴地铁2号线一期工程也是开足马力,加快建设。近日,越兴路站主体结构封顶、3个区间双线贯通、袍越区间联络通道顺利贯通、越王路站和越袍区间单位工程完成验收,多个关键节点目标顺利实现。
越兴路站主体结构顺利封顶
该站为地下两层钢筋混凝土箱型结构岛式车站,基坑长351.7m、宽18.3m,共设2个顶出出入口和2组凤亭。该站工程体量大、工期紧,同时与盾构施工、主变电施工存在交叉作业等不利影响均制约着工期节点。市轨道交通集团从项目实际出发,提前谋划、全面统筹、加快推进,于4月29日顺利实现主体结构封顶目标。
3个盾构区间双线贯通
后墅路站~中兴大道站区间左线长924.4米,右线长921.4米,埋深为9.6—18.6m;越西路站~梅山广场站区间左线长1763.4米,右线全长1761.7米,最大纵坡26‰,是2号线一期工程中单线最长的盾构区间;梅山广场站~后墅路站区间右线长948.4m,左线长998.8m。市轨道交通集团会同参建单位制定详尽的施工方案,紧盯各类风险源,成功攻克诸多施工难点,确保了3个区间顺利实现贯通,其中后中区间比原计划提前1个月完成了掘进任务。
袍越区间联络通道施工取得新进展
袍越区间联络通道顺利贯通,市轨道交通集团组织了冷冻法联络通道施工经验交流观摩会,推广分享冷冻法联络通道建设细节及亮点打造等方面的经验,不断加强施工质量标准化建设,为2号线联络通道的冷冻法施工提供更多思考、创意和实践。
越王路站主体土建、越王路站~袍江两湖站
区间单位(子单位)工程通过预验收
本次预验收的为2号线一期工程首个单位工程验收,为后续机电安装、铺轨等工程加快推进奠定坚实基础,也为其他标段工程树立了样板。
截至目前,2号线一期工程实现6座车站主体结构封顶,6个区间实现双线贯通,剩余2个区间正加快盾构掘进施工。下一步,市轨道交通集团将再接再厉、科学谋划,狠抓工程安全质量,全速推进项目建设,确保高质量、高效率完成后续施工节点目标。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定