重庆交通开投集团消息,7月16日,随着TBM刀盘破土而出,重庆轨道交通6号线东延伸段重庆东站~长生老街站区间(以下简称“重长区间”)右线TBM隧道顺利贯通。

重长区间全长1706.2米,最小曲线半径400米,重庆轨道集团会同参建单位为其量身打造了集高强度、高效破岩、强耐磨等特点于一身的复合式土压平衡TBM“新征程1号”,并于2022年11月25日始发。
233天后,“新征程1号”凭借良好的地质适应性成功侧穿渝海食品厂、下穿苦溪河和恒大同景国际城建筑群、市政道路桂雨路后,上跨规划的8号线丁香路站、侧穿龙门浩职业中学操场。
重庆交通开投轨道集团相关负责人介绍,重庆轨道交通6号线东延线是一条连接重庆东站到刘家坪车站的轨道交通,建成后,将完善东部槽谷轨道交通线网,强化重庆东站综合交通枢纽功能。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...