重庆交通开投集团消息,7月16日,随着TBM刀盘破土而出,重庆轨道交通6号线东延伸段重庆东站~长生老街站区间(以下简称“重长区间”)右线TBM隧道顺利贯通。

重长区间全长1706.2米,最小曲线半径400米,重庆轨道集团会同参建单位为其量身打造了集高强度、高效破岩、强耐磨等特点于一身的复合式土压平衡TBM“新征程1号”,并于2022年11月25日始发。
233天后,“新征程1号”凭借良好的地质适应性成功侧穿渝海食品厂、下穿苦溪河和恒大同景国际城建筑群、市政道路桂雨路后,上跨规划的8号线丁香路站、侧穿龙门浩职业中学操场。
重庆交通开投轨道集团相关负责人介绍,重庆轨道交通6号线东延线是一条连接重庆东站到刘家坪车站的轨道交通,建成后,将完善东部槽谷轨道交通线网,强化重庆东站综合交通枢纽功能。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)