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日前,随着安海湾特大桥轨道整体铺设完毕,福厦高铁三座跨海大桥——湄洲湾跨海大桥、泉州湾跨海大桥、安海湾特大桥轨道铺轨施工任务全部结束。
湄洲湾跨海大桥,位于莆田市及泉州市境内,全长14.7公里,其中海域施工长度10.8公里,是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥,设计时速350公里。
泉州湾跨海大桥,位于泉州市境内,全长20公里,其中海域施工长度9公里。
安海湾特大桥,位于泉州市境内,连接辖内晋江市、南安市,全长9.46公里,其中跨海区段全长1.56公里。大桥主跨300米,跨越安海湾2000吨级主航道,是全线关键控制性工程之一。
值得一提的是,安海湾特大桥在我国高铁建设中,首次在跨海斜拉桥上铺设无砟轨道,时速350公里高铁列车跨海过桥可不减速,驶过650米主桥用时将不到7秒。大桥铺设无砟轨道,要求桥梁具有较好的结构刚度和动力性能。福厦高铁安海湾特大桥的主梁采用有效气动措施,减少了复杂风环境下的风致振动,斜拉桥(主桥)部分具备了铺设无砟轨道的条件,从而实现列车跨海过桥不减速,真正实现高铁速度跨海与陆地“无缝对接”。
2023年,福厦高铁全线通车后,将为厦漳泉和福州两大都市圈的加速崛起和沿线区域经济社会发展注入新动能——厦门与福州将形成“一小时生活圈”,厦、漳、泉等地形成“半小时交通圈”,东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...