



3月2日,在由中铁开投集团参与投资建设、中铁七局集团担负施工、铁四院(湖北)监理公司负责监理的武汉地铁12号线江北段土建2标2工区港口村站施工现场,随着机械的轰鸣,盾构机刀盘缓缓转动,港口村站至丁家咀站区间右线盾构机顺利始发,标志着该区间实现左右线同步盾构掘进。
港口村站至丁家咀站区间左线已于2022年9月始发,目前已掘进200环300米。此次掘进的右线区间长1240米,采用复合式土压平衡盾构机,负责港口村至丁家咀区间、丁家咀至十里铺区间、十里铺至汉钢站区间等三个区间的右线隧道掘进任务。武汉地铁12号线全长59.9公里,设站37座,是国内最长的地铁环线,与线网中其他18条线路实现换乘。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...