福州
今日,福州市低运量轨道交通建设规划项目社会稳定风险分析公众参与公示。
项目名称:福州市低运量轨道交通建设规划项目
永泰至福州有轨电车工程线路起自永泰站,终于南屿武山站(与规划线换乘),终点预留延伸条件,线路长约41公里,采用高架+地面敷设方式,设15座车站,其中换乘车站1座,新建停车场1座、车辆段1座。
合肥
3月13日,合肥市轨道交通集团官网发布《合肥市低运量轨道交通建设规划社会稳定风险评估公示》和《合肥市低运量轨道交通建设规划环评公众意见征询》。
合肥市低运量轨道交通建设规划共规划低运量轨道交通1条线路:L1线,起自地铁1号线天水路站,沿天水路—九顶山路—淮海大道—铜陵北路—东方大道—大众路—通济路走行,止于少荃湖北部高车路站。线路全长约17.8km,设站17座,串联了淮合社区、168中学、安医大四附院、京东方医院、少荃湖等客流集散点。与在建地铁1号线天水路站、现状地铁4号线安医大四附院站和综保区站换乘。全线以高架敷设为主,采用导轨式胶轮系统车辆,列车最高设计运行速度为80km/h。全线设车辆段一座,规划选址位于九顶山路与淮海大道交叉口东北角地块。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)