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瑞典斯堪尼亚汽车公司推出先进的纯电动客车平台,在其电气化之旅中迈出了重要一步。该平台是其综合电动交通解决方案(涵盖车辆、服务和系统)的关键组成部分。
新平台采用可持续资源生产,且搭载电池可以提供高达520 kWh的储能容量。该新平台专为重型商用车开发,首先应用于低入口4×2客车。这些客车可以提供两种性能等级,包括四电池版本和五电池版本(520 kWh)。在最佳条件下,前者的续航里程超过400km,后者续航超过500km。
斯堪尼亚人员交通解决方案产品管理主管Carl-Johan L??f表示:“在开发新型电池电动客车平台的过程中,续航里程、性能和电池责任一直被视为关键领域,这一切对于实现可行和可持续的运输系统十分重要。结合自身最新的电动交通服务和解决方案,本公司将为当前所有地区的城市应用提供完整且极具竞争力的解决方案。”
适合全球城市应用
经Northvolt和斯堪尼亚合作设计和生产,可持续开发的电池具有卓越的品质。新客车平台搭载市场上最具可持续性的重型商用车电池之一,并改进电池容量和续航里程,能够实现更先进的安全和数字功能:
城市应用:低入口4×2 BEV具有灵活的规格选项,可满足不同的条件和要求,有利于兼容车身制造商的需求。无论一类还是二类版本,该平台均适用于城市、郊区和区域应用的中重型操作。该客车有两种不同的底盘宽度,分别是2500 mm和255 mm,以及两种不同的车轴齿轮,可以提供适合最具挑战性地形的传动比选项。
改进的电机:受益于新集成的冷却系统和更新的控制系统,新型电机更加强大且可充分满足网络安全要求,其峰值运行功率为300 kW,连续运行功率为250 kW。
具有卓越续航里程的可持续电池:采用4电池和5电池(520 kWh)配置的高容量电池组,在最佳条件下的续航里程分别超过400 km和500 km。这些电池是与Northvolt合作开发和制造的,旨在确保生产过程和供应链的质量,以及环境和社会可持续性。
充电速度更快:斯堪尼亚更新的电池组和电池管理系统可以加快充电速度,而且全新、坚固的充电端口布局也更具便利性。
从内到外都更加安全:通过多个最先进的驾驶员辅助系统、额外的安全功能,并且针对网络安全威胁提供强大的保护,可为驾驶员、乘客和周围道路使用者充分提供操作安全性。这符合甚至超过严格的欧盟重型商用车安全法规。
数字化和智能化:这些客车采用全新电气系统和Smart Dash仪表板,并具有新的或改进的数字功能,如安全功能和远程诊断,以及实时地图和无线功能。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。