瑞典斯堪尼亚汽车公司推出先进的纯电动客车平台,在其电气化之旅中迈出了重要一步。该平台是其综合电动交通解决方案(涵盖车辆、服务和系统)的关键组成部分。
新平台采用可持续资源生产,且搭载电池可以提供高达520 kWh的储能容量。该新平台专为重型商用车开发,首先应用于低入口4×2客车。这些客车可以提供两种性能等级,包括四电池版本和五电池版本(520 kWh)。在最佳条件下,前者的续航里程超过400km,后者续航超过500km。
斯堪尼亚人员交通解决方案产品管理主管Carl-Johan L??f表示:“在开发新型电池电动客车平台的过程中,续航里程、性能和电池责任一直被视为关键领域,这一切对于实现可行和可持续的运输系统十分重要。结合自身最新的电动交通服务和解决方案,本公司将为当前所有地区的城市应用提供完整且极具竞争力的解决方案。”
适合全球城市应用
经Northvolt和斯堪尼亚合作设计和生产,可持续开发的电池具有卓越的品质。新客车平台搭载市场上最具可持续性的重型商用车电池之一,并改进电池容量和续航里程,能够实现更先进的安全和数字功能:
城市应用:低入口4×2 BEV具有灵活的规格选项,可满足不同的条件和要求,有利于兼容车身制造商的需求。无论一类还是二类版本,该平台均适用于城市、郊区和区域应用的中重型操作。该客车有两种不同的底盘宽度,分别是2500 mm和255 mm,以及两种不同的车轴齿轮,可以提供适合最具挑战性地形的传动比选项。
改进的电机:受益于新集成的冷却系统和更新的控制系统,新型电机更加强大且可充分满足网络安全要求,其峰值运行功率为300 kW,连续运行功率为250 kW。
具有卓越续航里程的可持续电池:采用4电池和5电池(520 kWh)配置的高容量电池组,在最佳条件下的续航里程分别超过400 km和500 km。这些电池是与Northvolt合作开发和制造的,旨在确保生产过程和供应链的质量,以及环境和社会可持续性。
充电速度更快:斯堪尼亚更新的电池组和电池管理系统可以加快充电速度,而且全新、坚固的充电端口布局也更具便利性。
从内到外都更加安全:通过多个最先进的驾驶员辅助系统、额外的安全功能,并且针对网络安全威胁提供强大的保护,可为驾驶员、乘客和周围道路使用者充分提供操作安全性。这符合甚至超过严格的欧盟重型商用车安全法规。
数字化和智能化:这些客车采用全新电气系统和Smart Dash仪表板,并具有新的或改进的数字功能,如安全功能和远程诊断,以及实时地图和无线功能。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)