10月17至18日,2号线东延线、3号线南延线信号系统完成既有线与延伸线的贯通升级工作,标志着2、3号线全线信号系统的全功能调试顺利完成。

为确保2、3号线延长线以最佳状态接入既有线并投入运营,合肥轨道经过科学的筹划与调度,开展了为期46天的信号系统动车调试工作,调试期间开展7*24h动车调试作业,贯通区域列车功能测试30余次,大屏系统软件预升级15次,联锁、ZC、ATS系统贯通调试30余次,预升级贯通测试9次,组织升级施工方案讨论与交底40余次,克服了夜间调试时间紧、安全风险大、调试内容繁杂等困难,完成与屏蔽门、防淹门、通信、车辆等专业的联调联试工作,成功实现全线网络的资源共享、信息互通。

下一步,合肥轨道将开展连续40天的2、3号线贯通跑图工作,对规范要求的列车运营图兑现率、列车正点率、列车退出正线运营故障率、车辆系统故障率、信号系统故障率、站台门故障率等各项指标完成情况进行统计,确保各项指标满足规范要求,为安全载客做好充分准备,全力保障年底2、3号线延长线投入运营。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...