杭温二期黄杨尖隧道进口
日前,浙江杭温铁路二期黄杨尖隧道顺利贯通,为目前该项目贯通最长隧道,项目总体建设按下“加速键”。
作为浙江省首条省方全资建设的高铁项目,杭温铁路由浙江省交通集团主导投资建设。项目新建正线全长59公里,设计行车时速350公里,总投资94.8亿元人民币,将串联起杭州、金义都市经济圈,是浙江省实现“省域1小时交通圈”的关键工程。
此次贯通的黄杨尖隧道位于杭州桐庐境内,全长2365米,为单洞双线隧道。该隧道进口段洞身穿越炭质灰岩夹硅质粉砂岩及石煤层,隧道围岩软弱,易发生局部塌方。
为克服不良地质,实现安全施工、高效施工,杭温铁路二期项目建设人员制定了详细的隧道专项施工方案,通过党员先锋队和安全员严格执行隧道监控量测制度,实现全方位监控预警。同时,该项目提高湿喷机械手、自行式仰拱滑模栈桥、防水板自动铺设台车等成套化工装设备的使用率,提升施工质量。
此外,杭温铁路二期项目以全线开展“忠实践行‘八八战略’ 奋力打造‘重要窗口’”立功竞赛活动为契机,积极开展小技改小发明等工艺创新活动,加大隧道施工信息化手段研究应用力度,加强工人履职意识和使命担当意识,实现以工装工艺保安全、保质量,以党建教育促安全、提质量。
下一步,杭温二期项目全体建设者将继续以立功竞赛活动为推进器,奋力实现项目建设“全年红”,为助力浙江省“两个先行”、践行“八八战略”、奋力打造“重要窗口”递交优质答卷。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定