7月2日下午,重庆市人民政府与国家铁路局签署战略合作协议。在此框架协议下,永川区政府、国家铁路局装备技术中心、北京交通大学同时签订合作协议,将在重庆永川共建国家级综合型铁路行业科技创新研究院。

当天上午,国家铁路局、北京交通大学、国家铁路局装备技术中心、成都铁路监管局考察团先后前往重庆永川区规划展览馆、永川轨道交通装备产业园实地参观考察,并考察研究院拟建地选址,就永川轨道交通产业等方面的情况做了深入了解。
考察团一行对永川城市建设、产业发展印象深刻,表示永川作为国家定位的现代制造业基地、西部职教基地,产业基础雄厚、发展前景广阔,未来值得期待。
按照协议内容,三方将在重庆永川共建国家级综合型铁路行业科技创新研究院,联动国内国际顶级创新研究资源,推动创新技术在轨道交通行业产业化,力争5年内建设成为有影响力的国际化铁路行业综合研究机构,具有完整的铁路行业创新技术规模化应用体系和国际标准制订的综合能力;共建国家级的5G-R移动通信实验室,负责5G-R行业标准、认证、检测、研发,带动轨道交通通信装备产业升级换代。
此外,还将在永川建设国家级轨道交通检测中心、国家级轨道交通产品认证中心、轨道交通装备产业园,通过10年努力,形成年产值过1000亿、聚集研发人才过万、行业技术人员超10万的轨道交通产业集群。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)