12月21日,武汉地铁集团组织召开轨道交通7号线北延线(前川线)一期(下称前川线一期)和16号线(汉南线)调整工程(下称16号线二期)初步竣工验收会。市政工程质量监督站及各专项验收主管部门负责人,建设、勘察、设计、监理、施工等参建单位代表通过线下、线上方式参加初步竣工验收,共同完成对工程建设成果和质量安全的全面检查。

会前,初步竣工验收小组成员按照《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》,分组查勘了现场,查阅了竣工资料。会上,建设、勘察设计、施工、监理等单位代表对工程概况、试运行情况及工程建设情况等分别作了规范、详实的报告,规划、城建、质监、消防、卫生、公安等各主管单位发表了专项验收意见。竣工验收监督小组一致同意验收合格,竣工验收有效。武汉轨道交通前川线一期和16号线二期工程顺利通过初步竣工验收,具备了召开初期运营前安全评估会的条件。
武汉地铁集团总经理,初步竣工验收组组长王洪锐代表验收组宣读两项工程初步竣工验收意见。
武汉地铁集团党委书记、董事长张军表示,轨道交通前川线一期及16号线二期工程总里程25公里,是武汉轨道交通线网中的重要组成部分,是深入推进武汉城市战略规划布局的重要实践。未来几天两个项目将对照初期运营前安全评估会专家要求的最高标准,全面做好评估检查准备,确保顺利通过最后的“大考”,高质量按期开通。
前川线一期工程:
该工程从横店站至7号线一期工程园博园北站(不含),全长约21.12㎞,其中高架段长6.36km,地下段长14.76km,共7座车站,分别是横店站、裕福路站、天阳大道站、腾龙大道站、巨龙大道站、汤云海路站、马池站。
16号线二期工程:
该工程线路起于通航机场站,经由纱帽大道接入既有16号线一期工程周家河站(不含),线路全长约4.22km,均为高架线路,全线共设车站2座,分别为通航机场站、纱帽站。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...