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“湾区大号地铁”来了!即到即走!

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肇庆、佛山、广州、东莞、惠州城际“四线”贯通,传来最新消息!

广佛南环(佛山西站—番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站—东莞西站) 即将开通运营,并将与已开通的佛肇城际(佛山西站—肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站—小金口站)相连,实现“四线贯通”运营。

5月14日上午,广佛南环、佛莞城际铁路开放试乘。

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贯穿大湾区5座城

试乘当天,市民从番禺站搭乘广佛南环来到佛山西站。

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佛山西站

“目前,广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营,开通后,将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连,实现四线贯通运营,形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉,有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系,加快形成‘粤港澳大湾区1小时通勤圈’。”广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍道。

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四线开通后将横跨5座城市。

据了解,四线开通后,以番禺站为中心,向西为广肇城际,向东为广惠城际,全线设39座车站,其中,广州5座车站、佛山9座车站、肇庆6座车站、东莞12座车站、惠州7座车站,列车最高运行时速为200公里。

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公交化运营,多元购票随到随走

“为满足不同旅客的出行需求,四线贯通后将全面启用‘站站停+大站快车’公交化运营模式,新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站,全线快车停靠站点将达到14个。” 广东城际公司车站服务中心主任工程师张巧表示。

目前两条已开通的城际线路快车停靠站分别是肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口站。“贯通运营后,将根据线路实际客流情况灵活调整行车组织,具体开行时段和开行区间将结合运输组织计划在开通前进一步明确。” 张巧说道。

在广佛南环、佛莞城际运行试验期间,广东城际运营公司初步测算四线贯通运营后,从广州长隆站乘坐“大站快车”出发,到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟,到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟,将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用,实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达,其他城市60分钟互达。

在购票方面,广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。

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车站内的自助客服中心

其中,12306票务系统实现了“当日一次有效”,城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车,旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷,实现随到随走,无需提前购票,出行时间也将更加灵活。

5月15日,城际铁路公交化多元支付票务系统将在佛肇、莞惠城际铁路上线。张巧提醒,旅客使用城际铁路公交化多元支付票务系统需提前在广州地铁官方APP上进行注册,通过实名制验证后使用城际乘车码,也可凭本人身份证等证件在车站设备上进行实名制验证,使用实体票卡并核验人脸后进站乘车,请广大旅客提前做好出行准备。

旅客需要注意的是,为配合广佛南环、佛莞城际铁路正在开展的运行试验工作,自5月13日起,佛肇、莞惠城际铁路车票预售期已调整为3天。出行的旅客请留意发车信息。

“四线”相连贯通后将大大缩短广州、佛山、肇庆、东莞、惠州之间的通行时间,前往各地打卡更方便了,期待开通!

编辑:卓卓

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