3月18日上午,随着负环管片封顶块安装到位,盾构机缓缓向前推进,由滨海建投集团所属轨道公司建设的轨道交通B1线广州道站—塘沽站区间右线盾构顺利始发。

广州道站—塘沽站盾构区间右线长772.570米、左线长772.452米 ,穿越地层主要为淤泥质黏土、粉质黏土。本工程区间隧道采用盾构法施工,从广州道站出发,沿河北路向南行,下穿津塘公路高架桥和津滨轻轨高架桥后,到达塘沽站。

为保障此次盾构始发顺利进行,滨海建投轨道公司组织项目严格按照施工安全标准化建设,对人员进场做到安全教育全覆盖;落实技术交底工作,对关键工序、重点岗位人员进行岗前培训;认真做好施工策划,优化项目施工方案编制,针对项目施工实际开展方案研讨、专家论证,多措并举保障本次盾构机顺利始发。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...