包括8号线二期、27号线一期、轨道交通资阳线,届时线网运营里程将突破“650+”
1月6日,成都轨道集团召开工作大会,部署2024年轨道建设目标。成都轨道集团将力争实现8号线二期、27号线一期、轨道交通资阳线年内高质量开通,届时将实现线网运营里程突破“650+”等年度目标,在更高起点推动轨道交通与城市发展同频共振、同向发力。
年内将高标准开通三条新线
加速呈现“轨道上的都市圈”
围绕服务成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展等重大战略,成都轨道集团积极促进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”,推动构建多层次轨道网络融合互联体系,高质量推进成都轨道交通第四期建设规划线路及市域(郊)铁路共10线302公里建设。
截至目前,在建项目封顶车站突破114座,8号线二期全线车站已封顶,27号线一期、30号线一期全线洞通,轨道交通资阳线全线电通,成眉线1个高架站、2个地下站已进入主体结构施工。接下来,将全力推动8号线二期、27号线一期、轨道交通资阳线年内高质量开通,线网运营里程突破“650+”。此外,2024年将力争龙泉至天府机场S13线年内可研获批,“轨道上的都市圈”加速呈现。
推进“智慧城轨”示范项目
打造27号线全自动运行线路
记者获悉,今年成都轨道集团以“智慧蓉城”建设为牵引,大力推进“智慧城轨”示范项目建设,积极打造绿色城轨建设全国行业示范标杆,助推大城市治理提能增效。打造27号线全自动运行线路、升级智慧车站……更多智慧城轨场景将人本设计与智能科技相结合,为市民乘客提供更加高效便捷的出行服务。
聚焦全龄化服务产品提供,在新线打造高低位票亭、儿童洗手台、母婴室等全龄友好设施,在天府广场站等站点打造敬老服务区、儿童友好车站;丰富完善乘客导乘界面,推出二维码日票等服务。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...