近日,贺州至巴马高速公路(来宾至都安段)(以下简称来都高速)思练隧道左洞顺利贯通,标志着思练隧道顺利实现全幅贯通,项目隧道施工取得新突破。
据了解,来都高速思练隧道为双向四车道高速公路小净距分离式隧道,左洞设计长度2230米,右洞设计长度2211米。该隧道位于山体坡脚地段,隧道覆盖层薄,地质稳定性差,围岩等级持续变化,最大围岩极差为III级变V级,施工过程中共申请52次围岩支护变更。
为破解施工难题,来都高速公路建设项目指挥部统筹谋划,多措并举,加快推进施工进度。一是做好超前地质预报,采用地质雷达、C6钻机超前探孔等综合超前地质预报手段,了解掌子面围岩发展变化,加强与参建各方沟通联系,及时进行围岩支护变更。二是强化质量监督管理,针对特殊地质情况,通过软基换填、钢管桩来增强基底承载力;采用全环注浆、临时护拱、洞内管棚等措施增强围岩自稳性,同时加强对现场施工作业人员的技术交底,确保各项工序按照标准循环进尺。三是加强安全巡查,定期开展隧道安全隐患排查,认真执行智慧工地、“九不准十必须”等制度,严格遵循短进尺、弱爆破、强支护、勤量测的原则,确保施工零事故。
下一步,来都高速建设者将继续以高昂的斗志、务实的作风,加快隧道施工进度,力争早日实现项目通车目标。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定