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近日,贺州至巴马高速公路(来宾至都安段)(以下简称来都高速)思练隧道左洞顺利贯通,标志着思练隧道顺利实现全幅贯通,项目隧道施工取得新突破。
据了解,来都高速思练隧道为双向四车道高速公路小净距分离式隧道,左洞设计长度2230米,右洞设计长度2211米。该隧道位于山体坡脚地段,隧道覆盖层薄,地质稳定性差,围岩等级持续变化,最大围岩极差为III级变V级,施工过程中共申请52次围岩支护变更。
为破解施工难题,来都高速公路建设项目指挥部统筹谋划,多措并举,加快推进施工进度。一是做好超前地质预报,采用地质雷达、C6钻机超前探孔等综合超前地质预报手段,了解掌子面围岩发展变化,加强与参建各方沟通联系,及时进行围岩支护变更。二是强化质量监督管理,针对特殊地质情况,通过软基换填、钢管桩来增强基底承载力;采用全环注浆、临时护拱、洞内管棚等措施增强围岩自稳性,同时加强对现场施工作业人员的技术交底,确保各项工序按照标准循环进尺。三是加强安全巡查,定期开展隧道安全隐患排查,认真执行智慧工地、“九不准十必须”等制度,严格遵循短进尺、弱爆破、强支护、勤量测的原则,确保施工零事故。
下一步,来都高速建设者将继续以高昂的斗志、务实的作风,加快隧道施工进度,力争早日实现项目通车目标。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。