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“我宣布,温州市域铁路S2线一期工程竣工验收通过”,7月14日,市铁投集团总经理、S2线竣工验收委员会主任金林代表验收组宣布温州市域铁路S2线一期工程(以下简称“S2线”)通过竣工验收,标志着S2线工程建设阶段圆满完成,全面转入运营筹备阶段。
S2线全长63.63公里,总投资约261亿元,为省重点建设项目。线路北起乐清城东街道,串联了乐清城区、海洋经济开发区、温州湾新区、瑞安城区,南至瑞安市东山街道。建设期先后攻克了政策处理、管线迁改等重大障碍,突破了下穿瓯江、上跨高速等重大技术难题,形成技术创新37项,申报发明专利30余项,优秀工法工艺成果11项。S2线将与既有S1线、新开工S3线初步形成环大罗山轨道交通网络,打破城市发展地理区位桎梏,对串联东部沿海产业带,构建“环山、拥江、面海”的温州城市发展格局具有重要意义。

本次会议由市铁投集团组织召开,会议邀请了市发改委、市资规局、市交通局、市铁管中心、市城建档案馆、市交管中心等部门参加会议,与参建单位代表组成验收委员会,并下设总体组、土建实体组、机电设备组及内业资料组4个专业验收小组,对S2线全线20座车站、区间、车辆段(停车场)等建设内容的工程实体质量、工程档案资料、遗留问题整改、专项验收推进及试运行指标等情况进行核查。
当日上午,会议听取了各参建单位代表对S2线工程项目建设情况的汇报,在会后组织开展了现场踏勘。下午,验收委员会召开了专题会议并形成了检查意见。经充分交流和讨论,验收委员会认为:温州市域铁路S2线一期工程符合设计及相关规范要求,各系统工作基本稳定,试运行指标符合国标要求,同意通过竣工验收。
此次竣工验收的顺利通过,为S2线开通初期运营注入了一剂“强心剂”,也为下半年杭州第十九届亚运会在温州分会场的顺利召开提供便捷的轨道交通运输保障。
据悉,S2线已于2023年4月中旬通过项目工程质量验收,6月底完成仿真跑图,7月中旬完成为期三个月的全线不载客试运行,全力保障8月底开通初期运营。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。