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近日,天津市科学技术局发布通知,天津轨道交通创新成果“基于光伏绿电和能源综合监控的城市轨道交通低碳技术创新与工程应用”和“天津地铁‘风水联动’智能控制系统的研究应用”入选《天津市资源与环境科技创新蓝皮书》。
光伏绿电实现绿色清洁能源
“基于光伏绿电和能源综合监控的城市轨道交通低碳技术创新与工程应用”项目以分布式光伏技术、空气源热泵技术及能源综合管理平台为依托,在能源绿色低碳转型领域深入研究区域性能源消费绿色化及能源管理智慧化,项目起到良好的示范效应。
“6号线大毕庄车辆基地分布式光伏项目”为北方地铁行业内规模最大的分布式光伏发电项目。标志着天津轨道交通在绿色清洁能源供应方面首次取得阶段性成果。空气源热泵技术应用在满足供暖使用需求的基础上,提升了系统运行安全性、稳定性和智能化管理水平,达到大幅降低系统运行费用的目标。综合能源管理平台实现对能耗进行实时监控,提供可视化数据,结合项目实测数据对标分析,优化车辆段能源架构,实现节能降耗的目标。
风水联动减少轨道交通碳排放
“天津地铁‘风水联动’智能控制系统的研究应用”项目针对车站内通风空调的风系统设备进行控制,控制对象主要为大系统中的部分设备,主要以变风量智能控制子系统控制器,大系统组合式空调机组、回排风机、新风机智能控制箱柜,现场数据采集设备,配套控制箱等设备组成。变风量智能控制子系统设备与风水联动控制系统(监控平台)通过以太网连接并进行数据传输。
“风水联动”智能控制系统通过全面采集影响空调水系统设备运行的各种数据,采用先进的算法和优化控制技术,使空调冷冻水系统始终运行在高效区间,保证地铁站处于舒适温度的前提下,最大限度减小环控空调系统用电量,进而减少轨道交通的碳排放。
“十四五”是实现碳达峰的关键期、窗口期,践行“双碳”战略,建设绿色城轨,是时代赋予天津轨道交通的光荣使命。天津轨道交通运营集团将继续以《绿色城轨发展行动方案》为指引,推动落实七大绿色城轨发展行动,促进科技创新驱动节能降碳,全面推进轨道交通绿色转型发展,为广大市民提供更加优质的出行服务,为本市“双碳”战略目标实现和城市可持续发展贡献力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。