近日,“走进区域看发展·中国式现代化的京津冀实践”网络主题调研采访团来到京滨铁路北辰站,了解天津如何推进京津冀交通一体化、打造“轨道上的京津冀”。

滨铁路北辰站。中国青年网记者安俐 摄
走进北辰站,从巨大的玻璃幕墙、头顶天花板、到脚下的地砖,都能找到造型别致的星星造型。北辰站副站长李嘉琦介绍,《尔雅·释天》中 “北极谓之北辰”,因此“北极星”成为了北辰站站房的核心设计元素,贯穿车站整体。进站连廊、二层壁画从北辰漕运历史文化到轨道交通的飞速发展历程,形成了“一站一景” 的北辰站特色。
记者看到,北辰站12306服务台与进出站检票口合设,形成了一站式、一体化综合服务体。在旅客服务方面,服务台除具备传统服务台旅客问询、重点旅客服务、遗失品查找等功能外,还具备客票业务办理功能。

北辰站12306服务台。中国青年网记者安俐 摄
在客票业务办理方面,在硬件上配套了1台卡式综合票务机。在软件方面配备了到站补票终端、售票改签终端、退票终端、公安制证终端4套人工业务办理终端,为旅客提供购改退补票、身份证明办理等票务办理功能,真正做到了旅客购票进站一体化服务。
北辰站综合服务中心是旅客进站后见到的第一个业务办理区域。综合服务中心内设有人工售票区域和自动售票区域。
人工售票区域打破了传统排队买票模式,采用了叫号功能,旅客可以通过排队叫号系统,自主地安排自己的排队购票路线和时间。为拉近与旅客的距离,更好地为旅客服务,北辰站改变了传统封闭售票模式,开设了5个开放式人工售票窗口,为旅客提供爱心服务、公安制证、售票改签、退票问询服务。在此基础上还内设一个无障碍窗口,为特殊重点旅客提供无障碍爱心服务。
天津市交通运输委铁建处副处长许顺国介绍,2022年12月30日,京滨城际铁路北辰站正式通车,这是连接京津之间第二条城际铁路。京滨城际铁路北辰站的开通运行,标志着北辰大地正式进入“高铁时代”,驶入京津冀协同发展的“快车道”,也对完善北辰的区域路网结构具有重要意义,必将为北辰区高质量发展提供更加优质高效的交通运输保障。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)