在第聂伯罗,对乌克兰来说是一种新奇事物的带有全景屋顶的独特有轨电车的翻新工程已接近完成。

去年年底,莱比锡提出以象征性的成本将这些有轨电车转移到第聂伯罗,实际上将它们赠送给了这座城市。
到目前为止,已有26辆这样的汽车交付给第聂伯罗。它们已经配备了现代化的节能控制系统,可节省高达 30% 的能源,同时升级了内饰并改善了照明。
在大修期间,有轨电车正在按照城市的设计规范进行涂装,由于乌克兰和欧洲标准之间的轨道宽度差异,正在更换转向架。

在抵达的 26 辆汽车中,有两辆配备了全景天窗,使它们在乌克兰独一无二。莱比锡此前没有转让过此类模型。
预计这些有轨电车会给乘客留下深刻印象,主要用于观光旅游。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)