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崇明区新闻办、沪杭铁路客运专线股份有限公司介绍,高铁崇明站前期规划准备就绪,预计今年将开工建设。崇明站是上海至南京至合肥高速铁路的新建车站,位于崇明区城桥镇湾南村附近,距崇明主城区1.5公里。车站规模为2台6线。详见↓

崇明站站房面积约10000平方米,以“长江之翼”为设计理念,提取振翅待飞的双翼为抽象形态,寓意随着高铁的到来,崇明即将展翅腾飞、锐意进取、飞向未来。其中,双翼沿着两侧徐徐展开,呈现对八方来客的欢迎姿态。


值得一提的是,崇明站的设计,满足了车辆折返要求,为将来开行往返市区的城际线路创造了条件。崇明站还将同步建设公交、出租车、社会车辆停车场等交通配套工程,实现高铁与其他交通方式互联互通、无缝换乘,方便旅客出行。站房周边还将建设尺度适宜、环境和谐的集散广场,共同组成功能完备、绿色生态的崇明站综合交通枢纽工程。


沪渝蓉高铁崇明段的建设将开创多项铁路建设历史之最。其中,崇太长江隧道全长14.25公里,其中盾构段长13.25公里,是我国目前在建标准最高、掘进距离最长、规模最大的高铁越江隧道;崇启公铁长江大桥主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥,为世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥。

沪渝蓉高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”沿江通道的骨干线路,是长三角城市群骨干城际通道。高铁建成后,将补全“八纵八横”高铁网沿海通道与沿江通道之间的重要拼图,崇明也将融入区域铁路网络,迎来重大发展机遇。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。