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4月28日下午,青岛地铁产业协会召开了青岛地铁轨道交通产业链联盟成立大会。青岛地铁集团党委副书记、总经理纪明涛,青岛地铁集团副总经理、运营公司党委书记、董事长刘纪俭,青岛地铁产业协会会长刘松,以及地铁集团部门和分子公司相关领导出席了会议。中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、西南交通大学青岛研究院、中建青岛投资建设有限公司、中铁发展投资有限公司、中交(青岛)轨道交通工程有限公司、北京城建设计研究总院有限责任公司青岛分公司等协会副会长、常务理事、理事及普通会员共计65家会员单位参加了本次会议。

会上,宣读了《关于组建青岛地铁轨道交通产业链联盟的实施意见》、《中共青岛市社会组织综合委员会关于青岛地铁产业协会成立基层党组织的批复》、《青岛地铁产业协会党建工作思路》,并分别介绍了地铁产业协会工作要点、青岛地铁数字化转型规划与实践。同时,产业协会与青岛金海牛科技有限公司签订战略合作协议,并公布下一步合作举措。

纪明涛在讲话中指出,青岛轨道交通装备产业集群于2022年入选首批45个国家先进制造集群,是全市重点发展的五大产业集群之一,市政府明确要系统推进打造轨道交通装备产业集群,力争到2035年全产业链产值达到5000亿元。年初,地铁集团坚持以党建为统领、以创新为驱动、以“双一流”目标为牵引,确立了“1635”发展战略,将2024年确定为市场化改革年,明确了“治理现代化、经营市场化、人才专业化、管理价值化、视野国际化”的市场化改革目标,持续发力“建设、运营、开发、经营、资本运作”五大赛道,全力推动青岛轨道交通产业高质量、可持续发展。作为轨道交通装备产业链链主企业之一,地铁集团始终秉承开放创新、合作共赢的发展理念,坚持平台思维、生态思维、场景思维。
针对地铁产业协会下一步工作,纪总强调,应紧抓轨道交通产业链联盟成立契机,借助与青岛金海牛科技公司战略合作机遇,充分发挥其灵活市场化的独特优势,积极为上下游产业提供全方位的支持与服务,从而推动本市轨道交通产业实现跨越式发展,真正迈向做大做强的崭新阶段。一是汇聚各方力量,深度整合资源,实现平台共享,寻找新的发展方向和爆发起点,激发裂变效应,增强聚合吸引力,实现平台价值。二是着力构建小微客群,开创产业链生态圈及全新模式,深挖地铁赋能场景潜力,推动延伸至全国轨道交通产业链,确保产业链持续繁荣。三是打破传统局限,倡导开放思维与模式创新,利用平台优势形成共用理念与场景,实现协会服务升级与市场优势强化,引领协会和产业链共同发展。努力为做大做优做强青岛轨道交通产业集群、加快建成“轨道上的青岛都市圈”作出更大贡献。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...