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我省目前在建最长高速公路隧道处置处治特大涌水取得成效

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据了解,大巴山特长隧道为安岚高速岚皋至陕渝界段项目重要控制性工程,全长13.56公里,是我省目前在建的最长高速公路隧道,由陕西、重庆两省共建,与重庆城开高速对接,被交通运输部指定为全省唯一的“平安百年品质工程”示范项目。

该隧道采用双向4车道标准建设,主洞整体纵坡为人字坡,最大埋深约1112m。隧道穿越5条断层破碎带,施工过程中易出现塌方、涌水、岩溶等不良地质灾害,安全风险高,建设标准高。

由中交一公局一公司承建的安岚20标合同段自2020年9月进场施工以来,不断加大创新技术运用,为打造平安百年品质工程提供了科技力量。该隧道6月13日在左线掘进时,掌子面出现股状出水,出渣过程中发现涌水量不断增大,从836.14m³/小时增加到1315.25m³/小时,至6月14日凌晨4:30左右,排水达9421.22m³,洞内积水约1176.25m³。20标项目部立即启动应急预案,将洞内人员、设备全部安全撤离,并安排专人对水位进行实时监测,由专班持续抽排水作业。经组织专家现场勘察后,决定继续加大抽排水力度,至6月30日8:00左右,涌水量约1333.33m³/小时,累计排水达40.99万m³,洞内积水达到17.52万m³,隧道左右线均全部淹没,斜井淹没长度886m。

在历经66天的涌水、积水抽排作业中,安岚管理处同20标项目部多次组织专家召开治水专题会、专家论评会,抽排水共采用四个阶段后积水得到有效控制,水位陆续下降。截至8月23日,隧道积水已全部抽完,共抽排涌水251.67万立方,相当于1195个奥运会标准游泳池的水,当前涌水量仍达1493.26立方/小时,20标项目部在全力保障涌水及时抽出的情况下,将再次组织专家会诊后制定复工复产方案,为下一步快速复工复产奠定了基础。

编辑:小鹿