近日,伴随着挖掘机挖斗的轰鸣声,由中铁二十局承建的西延高铁刘家河一号隧道顺利贯通,为延安革命老区的首条高铁建设增添了动力,标志着西延高铁项目迈入施工建设的高峰期。
刘家河一号隧道位于陕西省延安市洛川县内,单洞双线,全长400米,最大埋深85米,为典型黄土隧道。隧道内围岩等级低,地质状况差,极易发生围岩破碎、塌陷,施工难度大。建设者在隧道施工中配备多台拱架安装台车、两臂凿岩台车、多功能作业台车等新能源机械设备,在拱架安装、超前支护、高空作业等施工工序上优化环节,全面提升施工的安全性和稳定性,推动了隧道顺利贯通。
据悉,西延高铁是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分。线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。

西延高铁刘家河一号隧道顺利贯通

中铁二十局施工人员在隧道出口进行锚杆施工
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)