5月17日15时15分,随着“超越号”盾构机刀盘缓缓破土而出,由中建基础牵头、中建二局施工的天津地铁7号线3标宏源道站-兴华道站区间(以下简称“宏兴区间”)左线顺利贯通。这是全线第五个单线贯通的区间,也是地铁7号线第二个双线贯通的区间。


据悉,宏兴区间左线全长1315米,共设置两座联络通道,于2021年11月20日始发,隧道内径5.9米,外径6.6米,最小转弯半径350米。盾构机掘进从宏源道站大里程端350米小半径割线始发,向大里程方向掘进,到达兴华道站接收井。区间先后下穿ø400燃气拉管、侧穿长度近200米的两层商铺、侧穿储水罐、侧穿氮气氧气工业管线等多处Ⅲ、Ⅳ级风险源。


为确保施工安全,对内,项目部核心团队超前谋划,向本地有经验的专家学习;对外,项目部与参建各方通力协作,在做好疫情防控常态化工作的前提下,根据每日地面监测数据及管片姿态数据,优化施工参数,统筹盾构掘进过程中的各项准备工作,克服了作业场地小、地质条件差、施工难度大、风险等级高等一系列难题,顺利度过了350米小半径转弯段,同时每日安排项目班子值守,力争第一时间解决现场实际问题。

在疫情形势相对严峻的情况下,项目部一方面确保防疫安全,配合属地防疫阻击战,做好防疫宣传及排查工作,加强防疫物资储备及疫情监测,坚决筑牢防疫防线。另一方面确保工期平稳推进,打响工期守卫战,顺利完成全线第二条双线区间贯通目标。接下来,项目将继续一如既往地投身现场施工工作,全体人员继续发扬攻坚克难、砥砺奋进的优良品质,力争按期完成各项节点目标,向天津市民交上一份满意的答卷。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)