5月23日上午9时58分,杭温铁路王坞隧道安全顺利贯通。经全体参建员工的顽强拼搏,该隧道为中铁十一局杭温铁路二分部第4个贯通的隧道,这是项目建设取得的又一阶段性重要进展。
王坞隧道全长819m米,最大埋深116m,进口端有近40米的浅埋偏压段,岩体破碎、围岩变化快,其中有多处节理密集带,施工难度与安全风险极高。给隧道施工带来严重的安全隐患和掘进阻力。
为加快工期进度,中铁十一局杭温铁路二分部始终把安全质量放首位,采取出口单洞掘进方式,坚持技术开路、方案先行,在施工过程中,针对出现的大量技术难题,根据隧道设计图纸、地勘报告、水文气象等资料,进行了实地勘踏,有针对性的编写隧道专项施工方案,并对施工方案进行了专家评审及变更,狠抓工艺工法优化、施工工序衔接、监控量测实施等方面工作。
在过程中严格落实标准作业和精细管控,上足机械设备资源,严格抓好终端管控,在安全保障上用实功,在技术质量上用真功,每一工序都“尽在掌控中”。
当前该项目部全体员工在严格落实疫情防控工作的情况下,正通过开展劳动竞赛等活动掀起施工热潮,加速项目攻坚,为实现杭温铁路通车目标不断努力。王坞隧道的贯通极大的鼓舞了参建员工的士气,为项目按期后续施工奠定了坚实基础。
杭温铁路项目建成后,杭州、金义、温州三大都市圈联系将进一步紧密串联,并助力浙江省实现“一小时”交通圈,成为从长三角核心区域辐射浙江东南地区的骨干城际交通线。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)